 sayfa 31  |
| Sizce hangi güzergah uygundur? |
| Erzincan-Gümüshane-Tirebolu-Trabzon |
  
|
29.0% |
[93] |
| Erzincan-Gümüshane-Macka-Trabzon |
|
39.6% |
[127] |
| Erzincan-Bayburt-Caykara-Of-Trabzon |
|
31.5% |
[101] |
|
| Toplam Oy : 321 |
|
 |
emturan
5 yıl önce - Çrş 01 Ksm 2017, 13:12
| Alıntı: |
Tirebolu-Erzincan Hattı
Uzunluk: 309 km |
Aynı Google Map ben sorunca Erzincan-Tirebolu 245 km diyor.
309 nere 245 nere.  Araya eklemişsiniz yol uzun olsun diye. Güya 309 çok 223 olan seçilsin denecek. 
Erzincan-Trabzon ise 223 km. demenize rağmen 233 km diyor google maps. Yahu Erzincan-Trabzon-Tirebolu yapsak 319 km oluyor. Ayıp 309 km çıkartmak ne.
233 km Erzincan-Trabzon ile 245 km Erzincan-Tirebolu arasında seçim yapacak bir mesafe farkı yok.
Yahu biz Trabzona demiryolu yapılmasın demiyoruz. Ama ne gariptir ki Trabzonlular hep sadece Trabzona yapılsın, başka yer yapılmasın derdinde. Havalimanına da aynı şeyi söylemişlerdi. Hatta Trabzon belediye başkanı gereksiz bile demişti.
Yahu hep beraber kalkınmadan sadece bir yerin kalkınamayacağını ne zaman anlayacağız. Karadenizin tüm limanlarına demiryolu gelmesi, Her şehrinin mümkün olan çok sayıda yol ile dağların arkasına, orandan doğuya İran'a ve güneye bağlanması lazım ki hep beraber kalkınalım. Korkmayın herkese yetecek kadar iş çıkacak Çin-Avrupa bağlantısından. Yeter ki hep birlikte bizim yollarımızı, demiryollarımızı yapın, limanlarımızı büyütün, konteynır depolayabilecek ve hızlıca yükleme boşaltma yapabilecek altyapı kurun diyebilelim. Çünkü beraber olunca sesimiz duyuluyor. Ayrı kalınca birbirimize düşünce kimse bir şey alamıyor.
|
|
Misafir 5d9
5 yıl önce - Çrş 01 Ksm 2017, 16:39
İhracatı milyar doların üstünde olan trabzon varken devlet diğer illere hızlı treni getirse ne olur.Diğer illere tren gelecekse trabzonun sayesinde gelecek.Trabzonla kendinizi bir tutmayın,etiniz,budunuz neki konuşup duruyorsunuz
|
|
emturan
|
|
Misafir Berk
5 yıl önce - Çrş 01 Ksm 2017, 22:38
Pardonda İstanbul, Ankara ve İzmir varken Trabzon nedir ya? Siz biraz abartıyor olabilir misiniz acaba? 3 Megakent dururken Trabzon nedir?
|
|
Ahmet Çolak 61
5 yıl önce - Çrş 01 Ksm 2017, 23:22
| Alıntı: |
http://www.giresun.gov.tr/tim-ihracat-rakamlarini ...-aciklandi
"İhracatın Ağustos ayında yüzde 6,9 artışla 11 milyar 157 milyon dolar olduğu ve son 28 ayın ardından en fazla ihracat artışının gerçekleştirildiği belirtildi."
2016 Ağustos ayı için Giresun Valiliğinin sitesinden. |
2016 ağustos ayında Türkiyede gerçekleşen ihracat rakamı bu konuyla ne ilgisi var?
|
|
Misafir f41
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 08:49
Trabzonun ihracatınla karıştırdı herhalde trabzonun ihracatı 1.4 milyar dolar olması lazım 2016,da
|
|
Ahmet Çolak 61
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 10:51
bence Trabzonla değil Giresunla karıştırdı..
|
|
Misafir 759
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 11:25
trabzona gelecek demiryolu adamlara dert oldu yok burdan geçsin,yok ordan geçsin,nerden geçeceği bizi ilgilendirmiyor.Başka şehre gidecek demiryolu varsın gitsin bize ne,bize gelecek olanda başkasınamı kalmış
|
|
murad_1299
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 11:34
| Alıntı: |
| Pardon da İstanbul, Ankara ve İzmir varken Trabzon nedir ya? Siz biraz abartıyor olabilir misiniz acaba? 3 Megakent dururken Trabzon nedir? |
Bu başlık Trabzon'u ilgilendiren bir başlık,
3 megakenti çok seviyorsanız o başlıklarda takılın.
Trabzon bu ülkede en fazla dış ticaret fazlası veren iller arasında
|
|
Ahmed Bayezid
5 yıl önce - Prş 02 Ksm 2017, 14:14
'Trabzon'u Erzincan'a bağlanamamasını anlayamıyoruz' / 02.11.2017
Özgenç: “Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi bir an önce hayata geçirilmeli”
KOBİDER Genel Başkanı Nurettin Özgenç düzenlediği basın toplantısında Trabzon Demiryolu Projesiyle ilgili açıklamalarda bulundu.
HAYALDE KALMASIN
Demiryolu projesinde somut adımlar atılmamasından dolayı endişelerini dile getiren Özgenç “Demiryolu 2009 yılında gündeme geldi. Somut bir açılışı yapılmadığından endişe duyduğumuzu gündeme getirmek istedik. Somut adımlar atılmalı, doğu karadeniz bölgesi için büyük bir önem arzeden projenin hayalde kalmaması gerektiğini düşünüyoruz.”dedi.
TRABZON’U ERZİNCAN’A BAĞLANAMAMASINI ANLAYAMIYORUZ
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı geçtiğimiz günlerde açıldığını dile getiren Özgenç ”Projeler ülkelerimizin gelişimi için katkı sağlamaktadır. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattıyla Asya, Avrupa ve Amerika’yı birbirine bağlayan Türkiye’nin, komşu sayılabilecek illeri olan Trabzon ile Erzincan’ı demiryolu ile birbirine bağlayamamasını anlayamıyoruz. Cumhurbaşkanı Türkiye’nin ulaşımı için önemli projelerden bahsetti ancak Trabzon-Erzincan demiryolu projesinden bahsetmemesi telaşına kapılmaktayız. Projelerin yayınlandığı siteye girdiğimde projenin olmadığını gördüm.”
REFAH GETİRECEKTİR
“Tükiye’nin dört bir yanının hızlı trenlerle bağlanmasına rağmen Trabzon-Erzincan demiryolu projesinin esamesinin olmaması acaba bu proje hayata geçmeyecek mi endişesi veriyor. Böyle bir hattın doğu karadeniz bölgesine hem ekonomik hem sosyal olarak refah getirecektir. Erzincan-Trabzon demiryolu projesi geçmişte yapılan projeler gibi tarih bunu da yazacaktır.”
GÜZERGAH BELLİ DEĞİL
“İstanbul’a yapılan projeler takdirle anılıyorsa, bu projede takrirle anılacaktır. Türkiye projelerini hayata geçiriyor ama Trabzon için demiryolu güzergahının belirlenmemesi proje aşamasında kalması endişeye sebep veriyor. Alternatif güzergah çalışmaları devam ediyor. 8 yıl geçti güzergah belirlenmedi. Biz KOBİDER olarak bu projeyi sonuna kadar destekliyoruz. Elimizden geleni yaptık yapamayada devam edeceğiz.Sayın Cumhurbaşkanımız bu konuya el atmalı, yaklaşık yarım asır sonra başlatılan yeni demiryolu hattı yapımından Doğu Karadeniz Bölgesi de nasibini almalıdır.“ dedi.
Bu projenin bir önce başlanması gerektiğini söyleyen Özgenç “Başlamak bitirmenin yarısıdır bir an önce rayın kaynağının yapılması gerekiyor.” ifadelerini kullandı.
Alıntıdır
|
|
| sayfa 31 |
