1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 25  |
| Sizce hangi güzergah uygundur? |
| Erzincan-Gümüshane-Tirebolu-Trabzon |
 
|
29.0% |
[93] |
| Erzincan-Gümüshane-Macka-Trabzon |
 
|
39.6% |
[127] |
| Erzincan-Bayburt-Caykara-Of-Trabzon |
 
|
31.5% |
[101] |
|
| Toplam Oy : 321 |
|
 |
Çepni61
6 yıl önce - Çrş 12 Nis 2017, 04:49
Trabzon Büyükşehir Belediye meclisinde 1/50 bin ölçekli İl Çevre Düzeni Plan Teklifi görüşüldü. Hazırlanan plana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da müjdesini verdiği Demiryolu Projesinin de işlendiği görüldü..
61SAAT HABER SERVİSİ
Trabzon Büyükşehir Belediye Nisan ayı meclis toplantıları bugün, Başkan Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, Başkanlığında yapıldı. Meclisin gündeminde, İmar Komisyonundan gelen, “Trabzon İli sınırlarını kapsayan 1/50 000 ölçekli İl Çevre Düzeni Planı Teklifi ile ilgili müzakere” tek gündem maddesi yer aldı. Maddeyle ilgili meclisi bilgilendiren Başkan Gümrükçüoğlu, “Büyükşehir Belediyesi olduktan sonra 1/100000 çalışması büyük özveriyle ortaya çıktı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığımızca incelemesi yapıldıktan sonra tasnif edildi ve onaylandı. Şimdi gündemimize gelen ise 1/50 000 ölçekli İl Çevre Düzeni Planı Teklifi ile ilgili müzakeredir. En ön adım alan bir şehir olan Trabzon’umuz vazifesini şehri düzenli hale getirmeyi sürdürmüş ve sonuçlarını da sizlere arz etmeye başladı. Bu konuda hepinizin malumu olduğu gibi yüklenici olan arkadaşların vazifeleri ile birlikte kamu kurumları ile çalışmalar sürdürüldü” ifadelerini kullandı. Ardından ise yüklenici firma yetkilisi, Şehir Plancısı Nadir Doğan, meclise 1/50000 bin ölçekli Çevre ve Düzeni Planı hakkında meclise bilgi verdi. Faruk Kanca, “Demiryolu ile ilgili olan konu dikkatimi çekti. 1/10000 binlikte Ortahisar’a limana gelecek şekilne işlendi yanlış anlamadıysam. Güzergahı netleşmedi diye biliyorum. Yarın Araklı tarafından ya da başka taraftan fizibıl olursa oradan mı değerlendirilecek yüzde 100 binlik bunu mecbur mu kılıyor” diye sordu.
Bu soruya Doğan ise, “Demiryolu 2 tane alanda denize kavuşuyor. Birisi Of İlçesi biri de Ortahisar İlçesi. İkisini de plana işledik. Alternatif olarak. Eskiden tespit edilmiş demiryolu aksı. Bir diğeri de Of’tan. İkisi de üzerinde stratejik olarak düşünülen yine demiryolu ile görüşülen konulardı” dedi.
Düzköy Belediye Başkanı Abidin Çelik, “Erzincan’dan Trabzon’a Demiryolu getirileceği noktasında geçmiş dönemde Düzköy’ü de içeren bir çalışması olduğunu hatırlattı” dedi.
Bunun üzerine Doğan, “Bu konuyla ilgili Büyükşehir Belediyemiz Ankara’ya geldi. Demiryolu ile ilgili birkaç çalışmaya katıldı. Bizim bölgemizde Demiryolunun entegre edilmesi ile ilgili çalışma. Bunlar konvansiyonel hat. Demiryolları politika değiştirdi son zamanlarda. Orta Asya’ya gidecek Bakü Demiryolu hattının Karadeniz’e açılması gereken kapısı olması gerektiği değerlendiriliyor. Demiryolu bunları işleyin diyor ama bunların kesin proje olmadığını ifade ediyor. Demiryollarının bugün bize ifade ettiği ve resmi olarak ifade ettiği projeler. Denizde nereye ulaşacağı ve önemli. En güçlüsü Trabzon Merkez olarak görünüyor” dedi.
Başkan Gümrükçüoğlu, “Bir Giresun’un da bir hatla Erzincan, Gümüşhane oradan Tirebolu tarafına sahile ulaşmak çalışması var. Bir başka çalışma yine Ordu’nun içeriye bağlanması. Bu münasebetle sahil ile Güneyin bağlantısına çalışması tarzında. Aslında bütün bunların ülkenin ekonomik stratejisi ile birlikte hemen bütün iller için böyle bağlantıların yıllar içinde yapılması söz konusu. Bu yapılmakta kimisi yük ağırlıklı, kimisi yolcu ağırlıklı kimisi de hem yük hem de yolcu ağırlıkla planlanıp çalışılacak. Alt yapı ile ilgili bu tarz planlamalar planlar yapılsa da kendi mecrasında yürüyor ve tatbik sahası bulabiliyor. Güneye açılan demiryolunun en büyük önemi, o güneye açılmayla birlikte İran Afganistan hattına, Körfez bölgesine ulaşabilme bağlantılarının temin edilmesidir. Kuş Bakışı mesafesi ile Mersin ile Habur sınırı arasında ki uzaklık ile, Trabzon ile Habur Sınır kapısı uzaklığı hangisi daha kısa Trabzon Habur arası daha kısa. Aslında Demiryolunun Erzincan Bağlantısı, Güneyde ki ağla birleştiğinde körfez hattına ulaşmak daha kolay olacak” dedi.
|
 |
Jolly Roger
6 yıl önce - Prş 13 Nis 2017, 10:48
Bakalim hangi ilcenin Lobisi Güclü calisacak
Demiryolu Güzergahi hangi ilcemizden gececek? Suan Of bir adim önde gibi
|
 |
Ahmed Bayezid
6 yıl önce - Prş 13 Nis 2017, 13:52
Abi trabzona demiryolu gelsinde kıyıya kadar of sürmene düzköy farketmez.
|
 |
Jolly Roger
6 yıl önce - Prş 13 Nis 2017, 14:12
yok olurmu efendim, O Tren yolu Sürmeneden gececek!!
Sürmeneye gelmesse, ben bu projeye karsi cikarim
Arsami düsünmüyorum. Art niyetim yok. Karsi cikarim okadar
|
 |
Trabzon Bordo
6 yıl önce - Cum 14 Nis 2017, 11:27
Mackadan bes alti kola ayrilsin besikduzunden of kadar 
|
 |
murad_1299
6 yıl önce - Cum 14 Nis 2017, 13:45
Of'tan geçerse hayir demeyiz
|
 |
Semih5561
6 yıl önce - Cum 14 Nis 2017, 14:17
Of dan geçsinn
|
 |
YILMAZ AYDIN
6 yıl önce - Çrş 19 Nis 2017, 06:50
Sayin Cumhurbaskanin 3 nisanda Trabzon da toplu acilis törenlerinde yapmis oldugu konusmayi izledim.
Trabzon-Erzincan arasinda yapilacak olan demiryolunun proje ihalesine bu yil cikiliyor dedi, konusma ayni bu sekilde bu linkte 3.20 saniyesinde bu konuya deginiyor.
Sayin cumhurbaskani proje ihalesinden bahsediyor ama ben bu proje ihalesinin 2009 yilinda yapildigini hatirliyorum hatta ced raporu bile yayinlanmisti simdi yeniden proje ihalesimi yapilacak önceden yapilmis olan bu ihale ve ced raporu yok hükmündemidir nedir bu konuya hakim olan arkadaslar bizleri aydinlatirsalar seviniriz.
http://www.gumushane.gen.tr/v2/gumushane/demiryol ...z4efCgPcR4
|
 |
Ahmed Bayezid
6 yıl önce - Çrş 19 Nis 2017, 14:31
Trabzon İçin Demiryolu Güzergahı Belirlendi /19.04.2017
Bakanlığından onayladığı Çevre Düzeni Planı’nda demiryolu güzergâhları ortaya çıktı
Çevre ve Şehircilik bakanlığı tarafından onaylanan Doğu Karadeniz Bölgesi Çevre Düzeni Planı’nda Erzincan’dan Karadeniz’e inmesi planlanan demiryolu hattı için Trabzon’da 2, Giresun’da ise 1 hat olmak üzere 3 ayrı alternatif güzergah belirlendi. Samsun- Batum sahil hattında kurulan demiryolu hattının, Tirebolu-Gümüşhane-Bayburt, Of-Çaykara-Bayburt-Erzurum, Ortahisar- Torul- Erzincan hatları ile birlikte iç bölgelerle bağlanması öngörülüyor.
Ordu-Trabzon-Rize-Giresun-Gümüşhane-Artvin Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Değişikliği (12 Plan Paftası , Lejant, Plan Hükümleri, Plan Açıklama Raporu, Plan Değişikliği Gerekçe Raporu) 644 sayılı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’nin 7. maddesi uyarınca Bakanlık Makamı’nın Olur’u ile 03.04.2017 tarihinde onaylanmıştı.
Bölgeler düzeyinde en uzun süreli planlar olarak hazırlanan Çevre Düzeni Planı’nda karayolu, havayolu ve deniz yolu ulaşımının yanı sıra demiryolu ulaşımıyla ilgili öngörülen güzergahlar da yerini aldı.
TRABZON- RİZE AKSINDA ÇİFT YÖNLÜ ŞEHİR İÇİ DEMİRYOLU GEÇİŞİ
Ordu – Trabzon – Rize – Giresun – Gümüşhane – Artvin Planlama Bölgesi için hazırlanan ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nca onaylandıktan sonra geçtiğimiz hafta Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından da kabul edilen planda, Ordu – Trabzon – Rize – Giresun – Gümüşhane – Artvin Planlama Bölgesi plan notlarında demiryolu hatlarıyla ilgili şu ifadelere yer verildi: “Plan kapsamında Samsun-Sarp demiryolu bağlantısı kurularak, bölgenin Batum- Samsun ve iç bölgelere olan bağlantısı süreklileştirilmiştir. Bu demiryolu hattı ile özellikle yük taşımacılığına rahat ve etkin bir gelişim alanı tanımlanırken, liman-demiryolu karayolu ağları birbirlerine entegre edilmiştir. Sahil hattında kurulan bu demiryolu hattının, Tirebolu-Gümüşhane-Bayburt, Of-Çaykara-Bayburt-Erzurum, Trabzon Merkez İlçe (Ortahisar)- Erzincan hatları ile birlikte iç bölgelerle olan ilişkisi de kurulmuştur. Bununla birlikte Ordu-Giresun ve Trabzon-Rize akslarında çift yönlü şehir içi demiryolu geçişi sağlanacaktır.”
HATLAR HANGİ GÜZERGAHARII TAKİP EDİYOR?
Karadeniz sahiline inmesi planlanan güzergahlardan biri Of-Çaykara-Bayburt-Erzurum olarak öne çıkıyor. Bu hat Erzincan’dan çıkıp Erzurum’a oradan da Bayburt’a ulaşıyor. Bayburt- Konursu üzerinden geçen hat Soğanlı Dağı’na oradan Çaykara’ya ve Solaklı Vadisi boyunca ilerleyerek Of’a iniyor.
Erzincan’dan Karadeniz sahiline inmesi planlanan güzergah ise Ortahisar- Torul- Erzincan olarak planlandı. Erzincan’dan ayrılan ve Kelkit üzerinden gelen demiryolu hattı plana göre Torul’dan geçerek Zigana Dağı’ndaki Kalkanlı zirvesinden geçiyor ve Maçka’ya ulaşıyor. Maçka Vadisi boyunca ilerleyen demiryolu hattı Ortahisar ilçesinden sahile bağlanıyor.
Demiryolunun güneyden Karadeniz sahiline planlanan bir değir hattı ise Tirebolu-Gümüşhane-Bayburt hattı. Erzurum üzerinden gelmesi öngörülen bu hat önce Bayburt’a oradan Gümüşhane’ye ulaşıyor. Ardından Torul ve Kürtün üzerinden geçen hat Tirebolu’dan sahile iniyor.
Alıntı.
=========================================================
Çok şükür gündeme sıksık getirilmeye başlandı.Süleyman bakanımızında çok büyük katkısı olduğuna inanıyorum.Allah'Im hayırlısıyla nasip etsin.
|
 |
murad_1299
6 yıl önce - Çrş 19 Nis 2017, 15:14
ya 1 tane bağlantı yapıldı da 3 tanesi konuşuluyor, artık karar verilsin nerden geçecek diye ona göre başlansın çalışmalara
hem Of hem Ortahisar hem Tirebolu olmak üzere 3 hat yapacaklarsa 1 asır daha bitmez o iş
Bence Bayburt'tan ve Gümüşhane'den geçmeli bir şekilde Trabzon limanına bağlanmalı hat.
|
 |
sayfa 25  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|