İstanbul'a üçüncü Boğaz Köprüsü gerekli midir? (3. köprü)

[Kaan+]

Aslında ormanın içinden transit geçen bir çevreyol çok güzel olur nitekim 2.cevreyolda köprüyü geçip anadolu yakasında bir süre yeşilliğin içinden geçmek çok hoş.

Buarada ben Çanakkale'ye köprü yapılmasının istanbul trafiğini rahatlatabilieceğini düşünmüyorum.

[deniz74]

yurtdisinda yasayanlar bilir, otobanda saatlerce yesil alanin icinden gidiliyor. neden turkiye'de de olmasin? hemde sehir icinde.

[metemetehanoglu]

tüp geçit mi olacak yoksa 3.boğaz köprüsü mü yıllardır tartışıyoruz. ama hiçbir numara yok.
çok can sıkmaya başladı artık . bir an önce ne yapılacaksa yapılmalı.

[tomity]

ben 3, köprünün yapılmasına karsıyım cünkü köprü yapacagız derken bogazdaki bütün yesili yok ediyorlar tüp gecit tamamlanırsa daha iyi bence

[Haldun34]

3. köprü hangi amaca hizmet için düşünülüyor?

Kapıkule-Ankara otobanı üzerinden gelen transcontinental kamyon ve ağır vasıta trafiğine yönelik olarak mı?

Şehir içi trafiğine yönelik olarak mı?

Cevap büyük ölçüde şehir içi trafiğini rahatlatmaya yönelik olduğudur diye düşünüyorum.
O zaman köprünün FSM'nin kuzeyine değil de 1. ile FSM arasına hatta 1.'nin de güneyine yapılması rantabl olması açısından daha doğru gözüküyor. Fakat bu tarz bir uygulama çok yüklü bir istimlak gideri oluşturacağı için tercih edilemez ve bağlantı yollarını bağlanmasında karşılaşılacak güçlükler nedeniyle pratik olamaz. Bu durumda işi ucuza bitirmek için oklar FSM'nin kuzeyini gösteriyor, bu da korkunç boyutta bir orman ve yeşil katliamı demek.

O zaman bence en güzeli 3. köprü projesi yerine 2.ci tünel projesini gündeme almak ve 2.ci tüneli Kabataş-Üsküdar arasına yapıp bunu da metroyla perçinleyip iki adet tünel düğümü ve her iki ucundada Doğu -Batı aksında uzanan metro hatlarıyla (Örneğin Olimpiyat köyü-Kağıthane-Taksim-Kabataş-Üsküdar-Ümraniye-Ataşehir-Pendik Hilal konutları-Sabiha Gökçen hızlı metro hattı)
motorize trafik yerine kişişel tren geçişini arttırmak. Istanbul için bence en ideal çözüm bu olsa gerek. Motorize trafikten metro trafiğine geçiş....Hong Kong'da bu şekilde yaptı. Artık köprü yerine tünel demeliyiz.

[umit1]

Avrupada,ozelliklede Almanyada 1930 lu yillarda otoban yapimi icin cok orman katliami yapilmisti,o gunlerde moda olan cumle "Kein Wald zu Shade fuer die Autobahnen " yani otobanlar icin kesilen hicbir ormana yazik olmaz idi.
Bugun Almanyada boyle dusunen kac kisi kalmistir acaba?

Ileri ulkelerde otoban yapimi 70 li yillarda durma noktasina gelmistir bu ulkelerde artan cevre bilinci sonucunda.
Ileri ulkelerde Ormanlarin icinden gecen otoyollarin hemen hepsi 70 lerden onceki yillarda yani cevre bilincinin pek fazla olmadigi devirlerde iapilmistir.

Onlarin yarim yuzyil evvel yaptiklari hatalardan ders almak,ayni hatalari yarim yuzyil sonra tekrar etmekten daha faydali olur diye dusunuyorum.

[MehmetK]

3.bir köprüye ve çevreyoluna ihtiyaç var ama bence en çok fayda mevcut iki köprünün arasına köprü yapılırsa olur , ama onada boğaz sakinleri karşı çıkıyor , 3.köprü ve çevreyolu kuzeye yapılırsa orman kaybımız sadece 20m.lik bir otoban şeridinden çok daha fazlası olur

Şehrin %70'i kaçak yapı! Bu insanlar bir kez yasayı çiğnemiş ve hiçbirşeyde olmamış , bence ikinci bir defa daha çiğnemektede hiçbir mahsur görmeyeceklerdir ,
hatta köprünün güzergahı belli olsun kazma kürek giderler oralara, yangınlar çıkar ufaktan sonrası malum...
bizde bizden sonrakilere anlatırız burası eskiden Belgrad ormanıydı deriz...

İstanbul için hayırlısı olsun

[Cüneyt AKIN]

Ben 3, boğaziçi köprüsünün Arnavutköy-Vaniköy arasına yapılmasını temenni ediyorum.
Hem 2 köprünün trafik yoğunluğunu alcak hemde çevre bağlantı yolları tünel olarak yapğılacak. Yani hem rant elde edilemeyecek hemde zaten olmayan yeşillik katledilmeyecek. Hem Arnavutköy lülere ne oluyorki yapılmasını istemiyormu orası ormanlık bir alanmı. Beton dan başka bir şey yok. Çok mu güzide bir yer. hayır..
hem sonra FSM nin altındaki baltalimanı sakinleri zencimiydide köprüyü oraya yaptılar. Ortaköyün güzelllliğine Boğaziçi köprüsünün ne kattığını düşünün.
En kuzeyden geçecekmişte transit geçişler ordan yapılacakmış!!!  gülerim..
İstanbullular olarak Arnavutköylüler karşı platpormu oluşturalım....
Kesinlikle Arnavutköy-Vaniköy arası......

[ARZUÇ]

Evet bu tam anlamıyla ağaç katliyamı olacaktır.

İstanbulun trafik sorunu ÇÖZÜLMEZZZZZ..

İnsanlarımızda bu kadar araba merakı varken. Eskiden bir ailenin 1 arabası varken şimdi
2-3 tane olabiliyor.

Bende 3.köprüyü PROTESTO EDİYORUM.

[Cüneyt AKIN]

Peki ne yapalım ? Yüzbinlerce arabayı çöpemi atalım. Kaldıki Türkiye de kişibaşına düşen otomobil sayısı dünya ortalamasının oldukça gerisinde. Bu gün 3. köprüyü istemeyenlere şunu hatırlatıyorum. Adnan Menderes Vatan Caddesini yaptığıda ona uçak mı indireceksin demişlerdi. 3. Köprü muhakkak yapılamalı ve hatta boğazın altından geçen tünelde yapılmalı.
3. Köprüye karşı değilim. ve yerinin Arnavutköy-Vaniköy olmasını ısrarla söylüyorum.
Bence Belediye seçimlerinde bu konuda bir de referandum yapılmalı.
Arnavutköylülere Karşı Platformu.