Bursa Cumhuriyet Caddesi Nostaljik Tramvay Hattı İnşa Çalışmaları

[Mert Akgün]

[umutberk]

Tramvayın nostaljik olması doğru ya da yanlış sonuçta yapılıyor artık önümüze bakacağız.
Bana göre tramvay daha yapılmadan caddenin trafiğe kapanması etkisini göstermeye başladı. Önceden Cumhuriyet Caddesi'nde yürüyen kimse olmazdı, şimdi cadde cıvıl cıvıl insanlar inşaatın kenarlarında yürümeye çalışıyor . Cadde düzenlendiğinde burası çok güzel olacak ben buradan umutluyum.
Diğer taraftan, eminim tramvay bir gün çift hatlı olacak

[Murat İsmen 16]

önceki mesajları okusaydın burada dert yandığın bütün problemlere cevap verilmişti. yine belediyeye laf yapılmış.
cumhuriyet caddesi bu uygulama dışında basit bir projeyle cazibe merkezi haline getirilemezdi.
caddenin yayalara açılması ve tarihi yapıların etrafının açılmasıyla bursanın turist merkezi cumhuriyet caddesi olacak.
daha önce cumhuriyet caddesine ne yapıldıysa o cadde yine şenlenmedi maalesef
caddenin kapatılmasının, bursanın büyümesine çok katkısı olacak. çünkü artık insanlar haşim işcan ve kent meydanına kayacak. iş merkezler, o bölgede olacak ve o bölge hareketlenecek.
şu bir gerçek ki bursa güzel olacak

dimee bütün trafik oraya kayacak.merkez olur tabi.ben şunu diyorum.o caddeyi kapatıyorsan alternatif güzergahı açacaksın.birçok araç o caddeyi kullanıyordu.cevaplarada baktım yok özel araçla çıkılmıyacak yoksadece mesai saatlerinde sıkışıyomuş bi kere bizim milletimize özel araçla çıkma dersen inadına çıkar.ikincisi mesai saatleri dışında şıkışmıyo bana ne faydası var.çünkü ben mesai saatlerinde trafiğe çıkıyorum çünkü işim o zaman bitiyor.ne yapayım mesai saatlerimi mi değiştireyim.

Tramvayın nostaljik olması doğru ya da yanlış sonuçta yapılıyor artık önümüze bakacağız

kusura bakmada kimse önümüze bakıcaz demesin.2,5 milyonluk bursa trafiğinden bahsediyoruz.önceki yazımdaki sözü tekrar ediyorum.şu bi gerçek ki tramvay bursaya çok gerekli bir sistem ama yollarımız maalesef çok dar.çok iyi bir planlama gerekiyor ama bld. başarabileceğini sanmıyorum

[Mert Akgün]

pardon ama nereye alternatif bir güzergah açılsın istersin?
ulucamiyi mi yıkalım , yoksa hanları mı?
o bölge yüzlerce yıllık bir merkez ve dar yolların olması eski bir merkez olmasından kaynaklanıyor.
cumhuriyet caddesi bile yoktu önceden. cumhuriyet caddesinin doğu tarafındaki başında bulunan hanın bir kısmı yıkılıp açıldı o cadde.

kusura bakmayın ama haşim işcana girmeden çok rahat istediğiniz yere gidebilirsiniz! inönü caddesinden çevre yoluna veya ankara cadddesine inersiniz. kocaman yol istediğiniz gibi gidin.

mesele çözüm üretmek değil eleştirmek. istanbulda, istiklal ve tarihi yarımada nasıl trafikten arındırıldıysa bursada öyle olmalı ki bursa ''yaşayan müze kent'' olsun

[skucukata]

demek ki 2.5 milyonluk bursanın merkezine özel araçla çıkmıyoruz evimize gideceksek mesai saatlerinde paşa paşa bursaraya oradan da eve aktarma yada tabanvayla gidiyoruz şehir içinde de bu kadar şikayet edilecek trafik kalmıyor bence çok basit bir çözüm bu

[Mert Akgün]

[skucukata]

kesinlikle aynı fikirdeyiz

[Cihan Yılmaz16]

şehir içi ya özel araçlara kapalı olacak ya da belli bir ücret karşılığında bölgeye alınacak.. tek çıkar yol bu..

[Fatih284]

Modern dünya şartları arabayla gidin demiyor.Aksine arabayı bırakın benzin,mazot hem paranız gidiyor,hemde kaynakları tüketiyorsunuz diyor.Ama milletimiz anlamıyor ki.Uyşyukluk ve tembellikten kurtulamazsak Türkiyenin dış borcu daha da büyür.Vatandaş ithal şeyler tüketiyor.İhracat yapamıyoruz.Ulaşımda aktarma olmadan olmaz.Otobüsler bizim için metrolar bizim için.Başkasının değil.Arabayla gidince ne oluyor ki.Otobüse binince rezil mi oluyosun.Onlar bizim için yapıldı.Verilen vergilerle.Yok ama Türk insanı her şeyi ayağına istiyor.Türkler bu gerçeği anladıklarında iş işten geçmiş olacak.

[Berktuğ]

BAŞKAN ALTEPE: “CUMHURİYET CADDESİ’Nİ KAPATMIYORUZ”