Türkiye Kendi Savaş Uçağını 2023 Yılına Kadar Yapabilir mi?
Evet - Yapar (2023 yılından hatta önce bile olabilir)
76.8%
[106]
Hayır - Yapamaz (2023 yılından çok sonra ancak)
18.8%
[26]
Bilmiyorum - İlgili Değilim
4.3%
[6]
Toplam Oy : 138
Hakan_ank89
12 yıl önce - Çrş 22 Arl 2010, 23:00
Türkiye her zaman uçak üretebilecek kapasiteye sahip bir ülkedir, bugün de izin verilse Türkiye kendi uçağını üretebilir, ülkemizde bu işi yapacak insanlar mevcuttur.
Ancak bu ülkede uçak üretilmesinden rahatsız olan bazı ülkeler vardır ki bu ülkeler türlü hileler ile bizim teknoloji üretmemizin önünü kapatmak için her türlü oyunu oynuyorlar.
Alıntı:
Tesis, 1945 yılında Ankara Gazi Orman Çiftliği yakınında kuruldu. 29 Ekim 1948 tarihinde motor üretimine başladı. Yıllık motor üretim kapasitesi 200 idi. Polonyalı mühendis ve teknisyenlerinin de görev aldığı fabrikada, İngilizlerin 145Hp.lik De Havilland Gipsy Mayor 10 tipi uçak motorları üretildi. Bu motorlar, Uğur tipi eğitim uçaklarında başarıyla kullanıldı
Fabrika 1951 yılında M.K.E.K.'na devredildi. 1955 yılından itibaren tesislerde, traktör üretimi başladı.
Motor üretimi yapılan atölyeler bir bir kapatılmış, o zamanki koşullar mı elvermedi, yoksa kasti bir şekilde bu atölyeler kapatıldı mı orasını net olarak bilmiyorum, ancak ülkemizde uçak üretimi oldukça eski yıllara dayanmaktadır. O yıllarda uçak üretim çalışmalarına başlamış Türkiye, bugünkü teknoloji ile neden uçak yapamasın, illa F-16 yapılacak diye bir kaide yok, bu işler birikim işidir, basit de olsa milli bir uçağımızın olması gerekir.
Alıntı:
Polonyalı teknik elemanların yardımıyla Ankara Beşevler semtinde ses altı (subsonik) ölçümler için, Ankara Rüzgâr Tüneli inşaatına 1947 yılında başlandı. 1949 yılında donanım ve diğer teçhizatın montajına başlanarak, tesis 1950 yılında kullanıma hazır hale getirildi; tamamlandığı zamanlarda Avrupa'nın en büyük rüzgar tüneli idi... Burada uçak modeli, kanat, profil ve pervane üzerine aerodinamik araştırmalar yapılacaktı…
Büyük bir talihsizlik olarak 1950 yılında Türkiye'de uçak üretim faaliyetlerine son verildiği için, A.R.T. de çalışmalarını durdurmak zorunda kaldı. Tesis 1956 yılında Savunma Bakanlığı'na devredildi. Uzun yıllar çalışmadan atıl kalan A.R.T. bir ara depo olarak da kullanıldı.
Üretilen uçaklar için rüzgar tünelleri bile inşa edilmiş zamanında ancak ne hikmetse ansızın ülkemiz uçak üretme sevdasından vazgeçmiş ya da vazgeçirilmiştir.
Türkiye kendi uçağını yapar yada yapamaz o ayrı bir konudur lakin benim iyi bildiğim şey;
israil o topraklarda sonsuza kadar huzur içinde yaşayamaz, biz yaşadık gene yaşarız...
Bu tür işler zor, uzun süreç alan işlerdir, büyük finansman gerektirir, önemli olan bizim ne yapacağımızı/ne şekilde yapacağımızı planlamamız/programlamamız ve bilmemiz. Bu ülkenin altyapısı, yetişmiş insan gücü, sanayisi var. Bakın insansız hava araçlarını dünyada (bildiğim kadarı ile) yalnızca ABD ve İsrail üretiyordu bizde İsrail'den alıyorduk, bu konu üzerine eğildik hemde birkaç ayrı modelde insansız hava araçları üretmeye başladık şu anda test aşamaları devam ediyor herhalde.
Bu nedenle bu ülke yönetimi/insanı yeterki istesin, üretilmeyecek birşey yoktur, biraz zaman alır, para harcanır, bazı başarısızlıklar olur ama sonuçta üretilir. Savaş uçağı üretimi stratejiktir, bu nedenle üretmemiz gerekir.
Bizim gerek savaş uçağı ve gerekse diğer savunma sanayi ürünlerini üretmemiz İsrail'in bir müşterisini kaybetmesi demektir.
İsrail gazeteleri ne yazarsa yazsın, şu sıralarda Mavi Marmara gemisi olayları nedeniyle ilişkilerimizin bozuk olmasını fırsat bilerek moral bozmak için pisikolojik propaganda yapıyorlar.
Bu kadar kamyon ve otobüs yeterli sanırım birazda uçaklara geçelim...
Tai insansız hava aracı anka
Buda bu sene ilk perçini atılan eğitim uçağımız Hürkuş
Buda hürkuş'un rüzgar tüneli testi.
Hürkuş'un maketi.
Proje bittiğinde böyle olacak insallah.
Hürkuş video
Görüldüğü gibi alt yapı hazır sadece biraz zaman para ve en önemliside ''SİYASİ İRADE'' gerekli. AB ve ABD ülkerelerinden gelebilecek her türlü baskıya karşı '' SİYASİ İRADE'' çok önemli..
En son anil_91 tarafından Prş 23 Arl 2010, 22:09 tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
Dış mihrakların kılcal damarlarımıza kadar girmiş ve senelerdir yerleşmiş olan maşalarından mühendislerimizi koruyabilirsek veya onları bir söküp atabilirsek yapamayacağımız, altından kalkamaycağımız bir proje olmadığını düşünüyorum.
Türkiye bu irade ve azim ile kendi uçağını yapar. Projeyi saçma bulanlar ise içimizdeki hainler olsa gerek..
İsrailin silah gücü çok ama çok abartılıyor.
İsrail bizdeki gelişmeleri bizden daha net ve dikkatli takip ediyor. Eeee ne diyelim
Osmanlı torunuyuz korkmaları gayet normal,,,,
Eeeeey israil bir zamanlar abdülhamit hanın size vermediği bu toprakları içimizdeki hainlerden aldınız ama bir gün sizi oradan yine biz çıkaracağız.
Türkiye kendi savaş uçağını dahada ötesi uzay mekiği yapabilecek kapasitede bir ülke teknik kapasitesi ve teknik personelde buna müsait. Unutulmamalı hayal etmek bile yapmanın yarısıdır. Gelecek 30 yılda Türkiye dünyanın enbüyük ilk 5 süper gügünden birisi olacak.
Unutulmamalı bir çocuğun başarısı bunu ona her işi başarabileceği ve yapabileceğini anlatmakla başlar,
Savaş uçağını anladimda mekik ne alaka? Uzun menzilli füze bilgi birikimimiz bile yok. Mekik programı kaç milyar dolarlar ile oluyor haberiniz yok galiba. Parayı geçtim, bilgine yok, yetişmiş personelinde. Uçak olayı tamam motor ve bazı avionik bileşenler dışarıdan olmak kaydı ile vasat bir 4. Nesil avcı uçağı yapabiliriz. Tabi dünya para akıtarak. O yollardan daha önce İsveç geçti, satacak pazar bulamadı, bırak isveci AB yaptığı typhoon u satamadi. En güzeli Pakistan gibi bir ülkenin uçağını devsirip uretmek ilk aşamada. O da sana 3. Hiç şans vermesemde 4. Nesil bir platform belki verebilir.
