Dönel Kavşaklar (Göbek) - Dünyada ve Türkiye'deki Uygulamalar

[Hasan Mihrican]

Trafik Kanunun 57. maddesi kavşaklardaki geçiş hakkını düzenler.
Bu maddenin -b bendinin 6. fıkrası "Dönel kavşağa gelen sürücüler dönel kavşak içindeki araçlara yol vermek zorundadır" der.

Oldukça basit gibi görünen bu madde hakkıyla uygulanırsa trafikte hayatımız çok kolaylaşır.
Ama uygulamazsak tam bir keşmekeşin içinde buluruz kendimizi. Yani dönel kavşak insanı vezir de eder rezil de .

Aslında bu kural kağıt üstünde en azından ehliyet sınavına girerken çoğu insan tarafından bilinir ancak uygulamaya gelince herkes kendini biran önce dönel kavşağın içine atmak istemesinden uygulanamaz.

Avrupa'dakilerin aksine ülkemiz karayollarında dönel kavşaklara pek rastlanmaz.
Tabi sürücüler dönel kavşakları bu şekilde kullanmaya devam edecekse rastlanmaması daha iyidir. Yoksa her dönel kavşak bir kördüğüm noktası olacaktır.

Özellikle Britanya'da dönel kavşaklar (roundabout) mükemmel şekilde kullanıldığından çoğu zaman trafik lambası, polis vs. olmadan farklı yollardan gelen trafik kendi kendini düzenler.

Bizim mutlaka bu konuda sürücüleri bilgilendirip, dönel kavşağın mantığını tekrar tekrar anlatmamız lazım, ki bu şekilde bu kavşaklarda sıkışıp kalmayalım.

Bu konuda yazacak çok şey var ama şimdilik en azından bu konuya dikkatinizi çekip bir tartışma ortamı sağlamak istedim.

[Tuncaaa]

Bu kural bir dönem sıklıkla gittiğim dubaide en sıkı uygulanan kuraldı.. bisikletli sürücüye bile son sürat giden arabalar durup yol veriyordu. kazara siz yol vermediğiniz zaman kornalar çalarak sizleri takip edip polise şikayet ediyor ve size ceza yazdırıyorlar. Ancak araba kullanma kuralının sadece gaza frene basıp vites değiştirmekten ibaret olduğu ülkemde bizler durup dönel kavşak içinde arabalara yol veriyoruz ki bize vurmasınlar.. Ama bizim ülkemizde bu olaylar kanıksanmış. Her akşam zincirlikuyu da köprüye 1 şerit (bilemedin 2) giriş olmasına rağmen 5 şerit köprüye girmeye çalışıyor, bu yüzden beşiktaş yönü trafiğe kapanıyor oraya giremeyenler gayrettepe ye girmek üzere ayrı 2 şeritle bir yanında yer alıyor otobüsler ve mibibüsler oraya girmemek için yol üstünde yolcu indiriyorlar.
Aynı durum beşiktaş barbaros üstündeki ortaköy ayrımında da var. Siz kırmızıda sıra beklerken ağzında sigarası yanan minibüsçü gelip sağdan en başa giriyor poliste görüp birşey demiyor beşiktaş yönünde en sol şerit bir anda iptal oluyor.
Polise sorsan "hangi biriyle uğraşayım" diyor ancak bir ucundan sıkı bir şekilde başlanmazsa olayın ardı arkası kesilmeyecek. Polis görevini yapacak ceza kesecek. Ehliyet almak çok ciddileşmeli.. Ondan sonra her bayram neden bu kadar kaza oluyor diye düşünüp duruyor herkes. Yani birinci viteste arabayı kaldırıp ikiye geçirip 50 metre sora u döndürüp getirip el frenini çekebilen her öküze ehliyet verirsen böyle olur. Taksicilerin mibibüsçülerin kanunsuzluklarına kuralsızlıklarına göz yumarsan böyle olur yapacak birşey yok. Hükümetinde umurunda değil. Tek kural var alkollü araba kullanma kardeşim!

[Ahmet Atay Cilacıoğlu]

Kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir konu.Trafik kurallarına uyulmazsa çok kötü sonuçlar doğuruyor.

[ümit 806]

Şeklen daire şeklinde olmadığından görüntü itibariyle dönel kavşağa benzemese de Üsküdar Meydanı'ndaki trafik düzenlemesi de üç aşağı beş yukarı bir dönel kavşakmış gibi işliyor. Burada da bu kural aynen uygulansa hiç kilitlenme olmaz

[Hasan Mihrican]

Kurala uymadan dönel kavşağa girildiğinde kavşak içinde bir kördüğüm oluşuyor.
Araçlar birbirine çok yakın bir şekilde dur-kalk ilerleyerek kördüğümden kurtulup gideceği yere gitmeye çalışıyorlar.
Bu arada birbirlerine çok yakın seyrettikleri için maddi hasarlı kaza yapma riski artıyor.
Bu durumda zaten kördüğüm olmuş trafik iyice kilitleniyor.

Saat 18.30 sularında böyle bir kazaya şahit oldum.
Ümraniye'de Meydan AVM ile IKEA'nın trafiğini ayırıp, düzenlemek için yapılmış dönel kavşakta böyle bir kaza olmuştu. Sürücüler inmiş hasara bakıyorlardı. Bu arada kavşağa giren araçlar da kazayı izlemek için yavaşlıyorlardı.

Oysa kurala uygun olarak kavşak içinde bir araç görüldüğünde kavşağa girilmese bu kaza olmayacaktı.

[serinyon]

çok çok güzel bir başlık olmuş bu,

Hollanda'dan bir ornek vermek istiyorum size bu konuda. Dönel kavşak konusunda, gittiğim gezdiğim 18 ülke içinde en mükemmeli hollandalılara ait!

Hollanda bu trafik konusunda dünyanın gerçekten bir numaralı memleketi. BU dönel kavşaklar konusunda delft universitesinde doktora yapan öğrenciler biliyorum.

Rotterdam Delft civarlarındaki bir kavşak

 


Dönel kavşakalr konusunda dünyayı yeniden keşfetmeye gerçekten gerek yok. Direk Hollandalıları getirceksin bu kavşakları babalar gibi dikecekler ülkemize.Cunku biz dönel kavşaktan anlamıyoruz.

sadece dönel kavsak değil, trafik işareti ve yol yapımından da anlamıyoruz.
Başbakan olsam, direk hollanda karayolları ile irtibata geçer bütün know-how transferini gerçekleştirirdim!

[Güzel fatih]

Bunu herzaman heryerde defalarca dile getirdik...Avrupa da Trafik lambaları kalkıyor ...bu tip Dönel kavşaklar
yapılıyor trafik akıyor bekleme olmadan...

[Hasan Mihrican]

Hani klişe bir laf vardır "Batı'nın iyi, güzel şeylerini örnek alalım" diye.
İşte bence bu "iyi, güzel şeylerden" bir tanesi dönel kavşaklardır.
Bu sistemi en çok İngiltere'de (aslında tüm Britanya'da) inceleme şansım oldu ve işleyişine ve mantığına hayran oldum. O yüzden yurtdışından vereceğim örneklerin çoğu İngiltere'den olacak.

İngiltere'de dönel kavşakların geçmişi çok eski.
İlk dönel kavşak 100. yaşını geçen sene kutlamış.
Yani bu sistem bugün tam 101 yıldır mükemmel şekilde işliyor.
Darısı bizim dönel kavşakların başına.

[İSMAİL ÇELİK]

Dönmeli kavşaklar geniş alanlarda tercih edilmeli.Zira yeterince geniş olmayan bu tip kavşaklarda ağır vasıtalar zor dönüyor hatta trafiği aksatıyor,kafa kafaya kalma durumu oluyor birde bizim ülkemizde maalesef düzgün kullanılmıyor.Adam ileri gidecek soldan devam ediyor.Sola dönecek en sağdan giriyor.Bize has ben şöyle bir yöntem düşündüm,trafiğin daha az yoğun olan kesimine tümsek koyup mecburi yavaşlama yaptırmalı ve kaplama üstü tabela ile şerit üstüne gelen yerlere yön yazıları körün bile göreceği şekilde yazılmalıdır.

[aldemir_a]

Malumunuz Ingilere'deki yollar dar, o bakimdan ortaya kaldirim/refuj gibi bir sey yapacaklarina bazen sadece yol cizgisi ile kavsagi belirtiyorlar. Bu darlik problemini cogu yerde ortadan kaldirabilir. Su linkte boyle bir ornek var (gerci linkteki resim amerika'dan):