Ankara neden Doğu'ya doğru büyümüyor?

[can a.]

Ankara'nın gelişen tüm bölgeleri Batı'da. Eskişehir yolu, Eryaman vs..
Doğu'da Kayaş, Elmadağ tarafında var birşeyler ama Batı tarafı ile karşılaştırılamaz..
Aslında bir çok şehirde farkettiğim bir şeydir bu Batı'ya doğru büyüme eğilimi.

Neden acaba?

[onurnazliaka]

Ülkemizde alışkanlıktır. Tüm kentlerimiz batıya doğru bir gelişme eğilimi içindedir. Bugüne kadar aslolarak Şanlıurfa ve kısmen de Antalya dışındaki şehirlerimizin doğuya doğru geliştiğine tanık olmadım.

Kentlerimizin batıya doğru gelişmesinin nedeni yanlış bir anlayışın sonucudur. Ülkenin ekseni batıya kayık olunca kentler de yüzünü batıya çeviriyor. Bazı yerlerde coğrafya batıya doğru gelişimi zorunlu kılmakla birlikte pek çok yerde batı-doğu coğrafi koşulları eşit olmasına karşın şehirler inadına batıya doğru gelişmeyi tercih ediyor. Bu anlayışa ülkemizin pek çok kentinde rastlıyoruz.

Gelelim Ankara'mıza. Ankara da batıya doğru gelişiyor. Batıya doğru gelişim doğuya doğru gelişimi 10'a katlamış durumda. Bunun çeşitli nedenleri var:
1) Ankara'nın batısı gelişim için müthiş düzlükler içerir. Dağ, taş, dere, tepe gibi coğrafi engeller yoktur.
2) Ankara'nın doğusunda Samsun Yolu'nun içinden gittiği vadinin % 75'i Kırıkkale'ye kadar oldukça dar bir bölgeden geçer.
3) Türkiye genelinde var olan batıya gelişme anlayışı Ankara'yı da gereğinden fazla batıya yöneltmiştir.

Ankara'nın doğuya doğru da gelişmesi gerek. Doğukent yani Kıbrısköy'ün arkasında mükemmel bir gelişim alanı var, buralar dalgalı düzlük. Doğukent 20 yıldır ihmal edildi. Keza şu an burada Metro ve Ikea, 41 katlı kule yapılıyor; bunları konut projeleri izlemeli. Bundan sonra en önemli olarak Yeni Mamak Kentsel Dönüşüm Projesi akla geliyor. Yeni Mamak Ankara'nın doğuya doğru gelişememe sorununu çözer; bu proje şu anki gibi sürüncemede bırakılmamalı, gaza basılmalı. Bundan sonraysa Karapürçek kesimi zaten iyi bir seyir izliyor, oradaki seyre hiç dokunmamak lazım. Tüm bunlar yapıldığı takdirde Ankara doğuya doğru da gelişir. Bu gelişim batıya doğru gelişimi asla yakalayamaz ama yapılacakların en iyisi olur. Gelişim genel olarak Samsun Yolu'ndaki Çevre Otoyolu köprüsünde biter. Çünkü ötesi sıkışık bir vadi, Kırıkkale'ya kadarki alanın % 75'i öyle. Bir tek Elmadağ'ın önünde geniş bir düzlük var.

O yüzden hedef yapılacakların en iyisi olan Samsun Yolu Çevre Otoyolu köprüsüne kadar gelişebildiğimiz kadar gelişmektir. Bu bir sorumluluktur, Mamak'a olumlu bir katkıdır. Çevre Otoyolu köprüsünden sonraysa oldukça sıkışık olan Ortaköy civarına asla dokunulmamalı fakat Lalahan, Hasanoğlan beldelerinin kısmen, Elmadağ'ın içinde yer aldığı bölgeninse külliyen gelişirilmesi için çaba sarf edilmelidir. Bugün Elmadağ 45.000 nüfuslu bir ilçedir, toplu konutlarla ve yeni iş alanlarıyla bu ilçemizi kısa vadede 60.000'e çıkarmak hedef olmalıdır. Ayrıca Mamak ilçesinin iç kısımlarındaki dönüşüm de sürmelidir. Tüm bunlarla birlikte Ankara, Kırıkkale yönünden gelenlerin artık daha güzel manzaralar görebilecekleri, daha düzgün yerleşimleri olan bir doğu girişi kazanır.

[fıratblack]

cunku cok düzlük yok hep dağ taş, nedense bana dogu tarafları cok uzakmış gibi geliyor

[Sdt Altıntaş]

belki konuyla alakasız olucak ama bursada da öyle..Batı tarafı olan Nilüfer sürekli gelişmekte ama doğu tarafında kalan kestel,gürsü tarafları sürekli yerinde saymakda..Doğanın bir kanunu heralde

[Hakan_ank89]

Ankara'nın tam doğusuna gidilecek düzgün bir yol yok, mesela Eskişehir Yolu Akay kavşağında son bulmayıp 20 km daha devam etseydi, Ankara'nın doğusu da gelişirdi diye düşünüyorum.

Ankara özellikle Eskişehir ve İstanbul Yolları çevresinde gelişiyor, yol medeniyettir diye boşuna söylememişler. Eskişehir Yolu çevresi Balgat-Çukurambar-Bilkent-Ümitköy-Çayyolu-Bağlıca-Yaşamkent; İstanbul Yolu çevresi'nde Yenimahalle-Macunköy-Ostim-Batıkent-Eryaman hızla gelişiyor.

Ankara'nın doğusu, batısı gibi düzlüklerden oluşmuyor. doğuda vadi oluşumları fazla ve zemin engebeli, ancak batıda fazla engebe yok, neredeyse dümdüz.

Ulus'tan kuş uçuşu Eryaman-Ümitköy gibi yerleşim alanları 20-25 kilometreye tekabül ediyor, ancak doğu yönünde 20-25 km giderseniz en ufak bir yerleşim ile karşılaşamazsınız. Aslında Ankara'nın doğusunun bu kadar geri bırakılmaması gerekirdi. Zamanında dengesiz bir gelişim süreci izlenmiş.

[koray006]

ben yakın gelecekte ankaranın doğusunu çok gelişeceğine inanıyorum özellikle imrahor vadisi tarafları dikmen vadisi gibi hatta daha yuksek kulelerle dolacak ortaya çıkan projelerde bunu gösteriyor o tarafa kamu kurumlarının binalarından fln yapılasa ilerde iş kuleleriylede dolar o taraf

[Serdar_Valerii]

Batı tarafı da bir gün tıkanacaktır. Eskişehir Yolu kenarında uzun zamandır ilerleme göremiyorum. Konutkent-2 yi geçince arada yıllardır bitmeyen Ballıkuyumcu Evleri var. Sonra Temelli'ye kadar büyük bir boşluk gözleniyor. Türkkonut , Yaşamkent gibi yerler Eskişehir Yolundan epey içeride kalıyor. Ankara batıdan çok güneybatı yönünde ilerliyor. Eskişehir yönünde en fazla Sivrihisar sınırına kadar ilerleriz, sonrası başka bir il zaten.

Ayaş yönünde ise Yenikent'den sonra en fazla İlyakut Mahallesi'ne kadar konutlaşma olabilir. Orayı geçince Ayaş rampaları başlıyor ve yerleşime uygun değil.

Samsun yönünde Kayaş ışıkları geçtikten sonra fabrikalar (Baykal Triko, Yibitaş, Polat Beton, Çağdaş Meşrubat vb) yer aldığından bu kısma konut yapmak mümkün değil. Eğer Elmadağ da batıya Lalabel'in devamına doğru ilerleyebilse, Ankara doğuya gitmese de Elmadağ Ankaranın doğusuna yaklaşabilir.

[tilsimonline]

Ankaranın gelişmesinde arkadaşların dediği gibi yollar özelliklede çevre yolunun etkisde büyük gibi, örnek olarak kuzey kısmında çevre yolunun arkasındaki yapılaşma biraz daha geç oluyor, pursakların gelişmesinde protokol yolunun önemi fazla.

Yollara ek olarak insanlar mesafeleri kısaltmak için uğraşıyor(doğamızda olan bir özellik gibi)
Gün içinde yerleşim yerlerinin dışında ;
samsun yolunun(kayaşda),eski şehir yolunun(temellide) ve istanbul yolunun(eryamandan sonra),konya yolunun(gölbaşından sonra) trafiğini karşılaştırırsak hangi yöne gelişmekde olduğu daha belirginleşir.

[ediperdogan]

Dünya'nın bütün şehirleri batıya doğru büyür Ankara'da aynı düzende büyüyor bunun sırrı nedir bilmiyorum

En mantıklı çözüm Elmadağ'ın büyüyüp merkeze yaklaşması olur ancak Hasanoğlan ve Kayaş çıkışındaki fabrikalar engel olur.

[Behçet Salgın]