Sıfır km otomobil alacak olsanız hangi marka ve modeli tercih edersiniz neden?

[hasan-hüseyin]

@misafire2e8

Patronunuza bence ilk baş fiyatlarını söyleyin daha sonra zaten kendisi gördüğü rüyadan uyanacaktır.

Bmw 7.30i (2lt benzinli motor)=Baz donanımlı hali 1.025 milyon Tl ,Full donanımlı fiyatı =1.560Milyon TL

BMW 7.60M (Baz donanım)1.850Milyon TL,Full Donanım 2.5Milyon TL'ye kadar çıkıyor.

Mercedes S600=1.960Milyon Tl,Full Donanım =2.7Milyon TL

Mercedes S600 Maybach (Baz Donanım)=2,460Milyon TL,Full Donanım=3.3 Milyon TL

Patronunuz bir iki sipariş alıp kaza gelip sizden zırhlı halini araştırmanızı isterse

Mercedes Maybach S600 Guard =4.5 Milyon TL.

Mercedes Maybach S600 Pulman (Cumhurbaşkanımızın kullandığı makan arabası) =9Milyon TL



Bu fiyatları gördükten sonra sizden 500bin TL bütçeli otomobil araştırmanızı isterse Lexus GS200'ü incelemesini tavsiye edin.

[dogu16]

Bırak arabanin fiyatını baz ile full arasinda servet farkı var, arasında ne ozellik farkı varsa artık?

[hasan-hüseyin]

[Misafir 194]

Valla haklısınız arkadaşlar. Fiyatlar dudak uçuklatıcı cinsten.

Audi A8L 6,3 litre
Çıplak Fiyat: 546 bin TL
ÖTV (%160): 873 bin TL
KDV (%18): 255 bin TL
Liste Fiyatı: 1,7 milyon TL

BMW 760L 6,6 litre
Çıplak Fiyat: 652 bin TL
ÖTV (%160): 1,04 milyon TL
KDV (%18): 305 bin TL
Liste Fiyatı: 2,0 milyon TL

Mercedes S600L 6,0 litre
Çıplak Fiyat: 484 bin TL
ÖTV (%160): 789 bin TL
KDV (%18): 227 bin TL
Liste Fiyatı: 1,5 milyon TL

Tamam işler çok şükür iyi de bence patron bunları 700-800 bin TL sandı galiba. Sanmıyorum bu tutarlara evet diyeceğini.

[Cemoli D18]

Muhasebeci misafir patron ne iş yapıyor

[Feminist_gs]

Audi A7, dizayn ve ic tasarimi son derece cekici. Motor kapagindaki hatlar, isiklardaki ince detaylar ayri bir hava katiyor arabaya. Spor görünümlü ve arkasinda tasarlanmis spoiler ayriyetten etkileyici. Direk olarak S-line satin almaya gerek duyulmadan sportback paketine sahip olan düz A7 ler S-line tasarimina sahipler. Hacmi düsük fakat dizayn olarak S-line tercih edenlerin ilgi odagi olabilir.

204 Ps olanlar ortalama 5.1 litre/100kmh yakiyor. Belirli km/h ulastiktan sonra arabanin kendisini otomatik olarak alcaltmasi asfalta daha yatkin vaziyette sürüs komforu sagliyor.

Allah nasip ederse ilerleyen aylarda bir test sürüsü gerceklestirip alacagimiz arabaya karar verecegiz insllah. Bmw 320, Audi 5 ve Audi 7 arasinda git gel yasiyoruz.

Saydigim arabalar Aile arabasi olarak gayet uygun, uzun yolada yatkinlar. Yakit olarakda ekonomik.

Bunlardan biri satin alinacak olursa direk fabrikasindan almanyadan satin almak isteriz. Hem fiyatta cok fark atiyor hemde gümrük sorunu tasimiyoruz. Ortalama araba basina en az 5 ila 7 bin Euro fark atiyor.

[Mustafa Taşlı]

Zenginin malı züğürdün çenesini yorarmış.

[hasan-hüseyin]

Benim bildiğim zaten fabrika ülkedeki disbtribıtore yönlendiriyor.Türkiye'de disbtribıtor dışında alınan araçlarda garanti geçerli sayılmıyor.

Bundan birkaç sene önce gazetelere çıkmış bir dava vardı.İşadamın birisi galiba Almanya Land Rover bayisinden Range Rover alıyor ve uluslararası garantiside var.Araçı aldıktan sonra kısa bir süre sonra fabrika hatasından araçın motoru yanıyor.Adam Almanya bayisine başvuruyor onlarda Borusan Oto'ya yönlendiriyor.Borusan da uluslarası garantiyi kabul etmiyor.Sonunda mahkemelik oluyorlar ama adam davayı kaybediyor.Çünkü Türkiye'de otomobil disbtribıtorleri ile üreticiler arası anlaşma var.Türkiye'de disbtribıtor ve yetkili bayilerden alınmayan araçlarda uluslararası garanti bile olsa geçersiz sayılacaktır diye.

Zaten Türkiye'de fabrikadan araç alanlar disbtribıtor araçılığı ile alıyor.Eğer sıfır alacaksanız kendi başınıza almayın.Garanti belgeniz geçersiz sayılır ve bir sorun olduğunda size yazık olur.

[Feminist_gs]

Hasan hüseyin bey, Türkiye ve Avrupa iliskilerinde alim satim garanti mevzularinda yasal haklar nedir pek bilemem fakat bir avrupa birligi ülkesi vatandasiysan eger ve baska bir avrupa birligi ülkesine fabrikasindan araci satin alip tasidigin vakit, ikamet ettigin sehrin bayisine özel garanti belgesi cikarttirabiliyorsun. Örnegin Audi'nin Almanya ana fabrikasindan araba satin aldiginda gümrük ve vergi dairesi islemlerini araci getirecegin ülkede halledirken ayni zamanda ikamet ettigin sehrin audi bayisine fabrika belgesini onaylattiriyorsun. Böylece bir sorun oldugunda Almanyaya basvurmak zorunda kalmiyorsun mesuliyeti fabrika Audi bayisine aktarmis oluyor. Bu sadece Audinin kendi bayisinden alinan araclar icin gecerlidir. Mesela yurtdisinda kendi markasi disinda yabanci galerilerden satin alinan Audiler bu sistemi kapsamiyor.

Abim Almanyadan bir oto galerisinden Audi A8 almisti 2 hafta sonra motoru yandi. Almanya disina cikarildigi icin garanti otomatik olarak öldü. Fakat bir Audi galerisinden alinsaydi bulundugu ülkenin Audi galerisine arabayi teslim edip fabrikasina iade icin basvurulabilirdi. Bu bilgiyi her iki ülkenin bir avukatindan ve Ingolstadt Audi'nin (Ana fabrikasi) müsteri hizmetlerinden edindik. 2015 agustosa ait bir bilgidir.

Ayrica yanlis bilmiyorsam avrupa birligi ülkesi vatandasi degil isen zaten almanyadan avrupa ici baska bir ülkeye araba alim satimi yasal olarak gerceklestiremiyorsun. En azindan ikamet ettigim ülke icin gecerli bir kanundur bu.

Bu BMW icinde gecerlidir. BMW de aile fertlerimiz calismakta ve bu konu hakkinda yeterince bilgi edinebildik. Bu nedenle gönül rahatligiyla kendi ülkesinden araba alim satimi gerceklestirilebilir diye düsünüyorum. Yalniz ugrastirici bir mevzu oldugu icin herhangi bir sorunda fabrika itirazda bulunabilir fakat yasal yollardan garanti belgesi verildigi icin fabrika her türlü olumsuzlugu üstelenmek mecburiyetindedir, tabii ki kendi bayisindan alinan araclar icin gecerlidir bu. Buda Avukattan gelen bir bilgidir eklemek isterim.

[Onur Taner]

Yeterli param olsa ben Tesla alırdım.

ABD dışında dağıtımı yapılan fazla dükkanı olmasa da, en azından benzinli araçlardan elektrikli'ye geçişte benzinli araba almaktan daha mantıklı.

Tesla'ya alternatif elektrikli araba modelleri bilen varsa, ayrıca paylaşmaktan çekinmesin.