 sayfa 83  |
 |
Misafir 2e1
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 21:32
Dizel 1300 cc motor 25kr/km yakıyor.
|
|
Misafir 7ae
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 21:46
Peugeot 208 1.0 vti şehir içi trafikte 6,5 litreyi geçmiyor. Boş yollarda 4 litreye kadar düşürebiliyorum. Bu araç bizim milletin ön yargılarından tutulmadı diye düşünüyorum. 1.0 deyince olsun ya hiç yoktan iyidir, ayağını yerden kessin yeter felan diyorlar. Halbuki bir çok atmosferik 1.2 otomobilden daha performanslı. Tutulmamasını bir diğer sebebi de Peugeot'un tek donanımla Türkiye'de satışa sunması gösterilebilir ama gerçekten güzel bir araba. Motor sesi de v8 gibi.
|
|
UfukRaifoğlu
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 21:52
| Alıntı: |
| Bu araç bizim milletin ön yargılarından tutulmadı diye düşünüyorum. 1.0 deyince olsun ya hiç yoktan iyidir, ayağını yerden kessin yeter felan diyorlar. Halbuki bir çok atmosferik 1.2 otomobilden daha performanslı. |
Hadi oradan.Sen bu araba ile 4.kişi rampa çık bakalım neler oluyor.
|
|
YAŞAR METİN
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:02
Küçük motor her zaman sıkıntıdır. Yakıt tüketimi ve hızlanmada sıkıntı oluyor. İlk kalkışta olmasa da araç sollarken sıkıntı hissediliyor.
Araç üreticilerinin teknik verilerini yakalamak imkansız zaten.
|
|
Misafir 305
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:05
2013 model Ford Fiesta 1.25 benzinli manuel şanzıman aracım ile şehiriçi 500-550 km. arası (bu değer gidilen mesafe, trafik yoğunluğu, lastik hava basıncı, araçtaki yük miktarı, hava koşulları, aracın bakım durumu gibi etkenlere bağlı olarak değişir), şehirler arası da 650-700 km. kadar 1 depo akaryakıt ile gidiyorum. Artık benzin ile dizel araç arasında yakıt fiyatı olarak çok bir fark kalmadı. Ortalama 0,50 TL. gibi küçük bir fark var. Ki kim ne derse desin dizel aracın da bakım maliyetleri benzinli araçtan fazladır. Ayrıca dizelin turbo, enjektör gibi sorunları da ağır maliyetli. Bunları baz alınca yılda ortalama 15.000 km.'ye kadar bir yol yapan sürücü için benzinli araç daha mantıklı kalıyor.
|
|
Misafir 7ae
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:06
@UfukRaifoğlu
Ben bu araç dünyanın en iyi arabası demedimki. Bir çok kişi motor hacminden ön yargılı bakıyor dedim. Piyasadaki alternatifleriyle karşılaştırdım. Elbet 1.6 gibi olamaz. Siz Clio, Sandero, Symbol, Punto gibi daha çok satmış otomobillerin teknik verileri ile karşılaştırın bir de.
Ayrıyetten 4 kişiyle çıkamadığım yokuş yok. Vti motor 2500 deviri bulunca kolay kolay bayılmıyor.
|
|
Mustafa Taşlı
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:16
Torku çok düşükmüş, rampada çok zorlanır. 1.0 turbo motor Opel ve Volkswagen de kullanıyor ama torku çok daha fazla. Ama ben yine de 1.0 litrelik bir araba almak istemem.
Bu arada motor sesine gelince, 3 silindirli motorların gürültülü olduğunu duymuştum.
|
|
Misafir 7ae
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:25
Sizin için bir kaç 0-100 verisi paylaşıyorum.
Polo 1,2 - 14,1 sn
Clio 1,2 - 15,4 sn
Symbol 1,2 - 14,5 sn
Sandero 1,2 - 15,1 sn
Punto 1,2 - 14,4 sn
Corsa 1,2 - 16 sn bazı versiyonlar 13,6 gözüküyor.
Bir de şunu söyleyeyim. Bunların çoğu tek zamanlı sübapa sahip. Vti motorlar 2 zamanlı. 2500'ün altın çok az yakıyor. 2500 üstünde de bambaşka gidiyor. Bu yüzden yokuşlarda yukarıdaki araçlar kadar zorlanmıyor.
@Mustafa Taşlı
Aynen öyle motor gürültülü ve titrek.
|
|
Cemil TAN
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:37
Ben bir dizel kullanıcısı olarak şunu çok merak ediyorum.
Bu verdiğiniz değerler (benzinli araç kullananlar) gerçek degerlermi?
Şehir içi trafikte özellikle istanbul'da bu değerleri yakalayan benzinli araç hiç görmedim.
Hatta birçok kişi benim gibi daha fazla para ödeyip dizel araç alıyor.
Şayet bu kadar az yakan benzinli araç varsa kimse dizele rağbet etmezdi.
Şayet şehir içinde 100 km de 5 nokta bilmem kaç değerini tutturabilen benzinli araç varsa ben hemen benzine dönüş yapıcam.
Kusura bakmayın ama bu değerler benim için hiç inandırıcı değil.
|
|
Misafir 9c7
5 yıl önce - Sal 13 Şub 2018, 22:42
Toledo 1.2 benzinli 1000 km yol katediyor 95 km/h
|
|
| sayfa 83 |
