Samsun - Raylı Ulaşım Sistemi (SAMULAŞ)

[Kamer55]

[Uğur55]

Raylı sistem hizmete gireli bir yıl olmasına rağmen güzergah üzerindeki üst geçitler tamamlanmadı. Asansör kapıları takıldı. İç montajı yapıldı mı bilmiyorum. Bu haliyle tam bir ucube görünümünde. Ne estetik, ne kullanışlı.

[Erkan ÇAYKARA]

Benimde anlamadığım,enteresan bir durum ne hikmetse bu asansörler bir senedir çalışmaya başlamadı.Bundan bir ay önce asansör içinde çalışanlar vardı.bu kadar uzun süre olmasına rağmen eksikliklerinin giderilmemesini anlamak mümkün değil.

[birolkys]

Asansörler neyse de insan şu raylı yanındaki yeşillik alanları bir düzenler bildiğim abartmasız en az 0n kez toprak attılar .Harika bir yeşil alan çalışması yapılabilir ama nerdee

[serkan_life]

Atakum tarafında duvar olması başlı başına iğrenç bi görünüm zaten.Şehri ikiye bölüyor.Tam karşıdaki binaya gitmek isteyen bir insan metrelerce yol yürümek zorunda kalıyor.Yada yeni yaptıkları o çirkin üst geçitlerden geçmesi gerekiyor.Ben halk tramvaya biraz daha alıştıktan sonra o duvarların kaldırılmasından yanayım.Elbette bomboş kalmamalı ama en azından gerektiğinde geçilecek bir şey olmalı.Ağaçtan duvarlar gibi.

[Kamer55]

(+)

Duvarların hemen dibine bu tip bir düzenleme yapılabilir.



(+)

Üstteki çevre düzenlemesine bakın. Ne kadar estetik olmuş.



(+)

Kayseray bu düzenlemeler için çok güzel örnek. İstenilince neler yapılır. Bizim ne eksiğimiz var. Bana göre belediye uğraşmıyor ya da gerektiği değer verilmiyor. Şehrin kavşakları bulvarları daha yeni yeni düzenleniyorken burda bir estetik aramamız gereksiz. Meydandaki kavşakta Ziraat bankasının önündeki refujda 1 senedir çim bitmiyor..!

[Uğur55]

Kayseri'de gerçekten de hem raylar hem duraklar estetik olmuş. Samsun'da bu manzarayı görebilmek şimdilik zor. Belediye kaldırım yapmaktan aciz, biz çevre düzenlemesi bekliyoruz. Gar'dan Sevgi Köprüsü'ne giderken en az on yıllık bir kaldırım var. Çakıllı beton dökülmüş, zamanla çakıl yığını olarak kalmış. Keza Gar'a geçilen yaya geçidindeki taşlar da yeni döşendi. Belediye her yere aynı soğuk, renksiz taşlardan döşüyor. Raylı sistemin duraklarında da, üst geçitlerde de, Alparslan Bulvarı kaldırımlarında da aynı taşı kullanıyor. Bu taşlar döşenirken de hiçbir şekilde düzgün olmasına ya da simetrik olmasına da dikkat edilmiyor. Taşlar kısa sürede yerinden kalkıyor, altına su doluyor. Yaşar Doğu Spor Salonu'nun arkasındaki kaldırımlar aynen dediğim gibi. Canik Belediyesi bu konuda Büyükşehir'den daha iyi iş çıkarıyor. Şu yeşillik konusunda da bir şeyler paylaşayım: Baruthane çevresinde raylı duvarlarından aşağı doğru sarmaşık salınmıştı. Raylının soğuk duvarlarını örtecekti. Bir yıl geçti ortada hiçbir şey yok. Belediye liman kavşağındaki viyadüğün direklerinde çiçek sergilemekle yetindi. Koca Atakum boyunca raylı sistem çevresinde hiçbir şekilde çevre düzenlemesi yapılmadı. Toprak düzeltildi, öylece kaldı.

[atakan kahraman]

belediyeye...
ne yazık ki çoğu arkadaşımız haklı.üst geçitlerin asansör kapısı takıldı ve etrafına iki sıra fayans döşendi.o halde bekletiliyor.kullanıma açık değil.geçen sene kayseriye gittim ve raylı sistemlerine aşık oldum.meydanlar muhteşem düzenlenmiş,refüjler bol ve düzgün çimlendirilmiş.insanların buna bakıpta bizim ne eksiğimiz var demesi çok normal bence.eğitim fakültesinden sonra yoldan daha geniş bir refüj var ve hiçbir şeye yaramıyor.hiç değilse oradan yola bir şerit daha katsanız da insanlar arabalarını kaldırıma park etmese.velhasıl olumsuzluk sayısı çok fazla fakat nihayetinde bugün kullanıma açılışının birinci yıldönümü kent sakinlerimize nice yıllar sorunsuz kullanım dileğiyle...

[Erkan ÇAYKARA]

Raylı sistem genişliyor

Samsun Büyükşehir Belediyesi Meclisi raylı sistemin havaalanı ve Taflan arasına uzatılması için çalışma başlattı.
Şehir merkezi Gar noktasından, Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) güzergahına kadar 17.2 kilometre mesafede hizmet veren raylı sistemde yeni bir düzenlemeye gidiliyor. Sistemin batıdan Taflan'a, doğudan ise Samsun-Çarşamba Havaalanı'na kadar genişletilmesi için çalışma başlatıldı.

Büyükşehir Belediyesi Meclisi 2011 yılı Ekim ayı 17. Bileşimi 1. oturumunda kent için önemli olan birçok talep komisyonlara sevk edildi. Komisyonlara havale edilen maddeler arasında raylı sistem güzergahının uzatılması talebi de yer aldı. Madde incelenmek üzere komisyona sevk edildi.

Konuyla ilgili meclise bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, "Mevcut sistemimize ek olarak raylı sistemin güzergahını genişletmeyi planlıyoruz. Üniversite durağından alt geçit veya bir köprü geçişi gibi bir köprü oluşturarak hattı Omtel Otel hizasına almayı planlıyoruz. Buradan Taflan'a kadar uzatılması öngörülüyor. Doğu kısımda ise mevcut demir yoluna ek olarak raylı sistem için bir hat yapılmasını kapsıyor" dedi.

Toplantıda, Tekkeköy ilçesinde yapımına başlanan 7 bin 500 kişilik kapalı spor salonunun isminin “Samsun Büyükşehir Belediye Başkanlığı Spor Toto Spor Salonu” olarak değiştirilmesi talebi ise komisyona sevk edilmeden direkt oylanarak kabul edildi.
Raylı sistemin ilk kazasında trenin çarpması sonucu hayatını kaybeden Saadet Töngel'in isminin Canik ilçesinde bir mahalleye verilmesi, İran'ın Gülistan Eyaleti ile kardeş şehir, Yunanistan'ın Kavala şehri ile işbirliği protokolü imzalanması ve İspanya'nın Barselona şehrine yurt dışı gezisi yapılması gibi konular komisyonlara sevk edildi.

Kaynak : http://www.reklam_link.com/news_detail.php?id=34715

[ksrul]