Panolarda ki fotoğraflara göre Üst geçitler sadece raylı sistemin üstünden geçiyor,orta refüjden başlayıp orta refüjde bitiyor.Geleckte İnönü bulvarının yoğunluğu düşünülerek yolun üstünden geçirilmesi gerektiğini düşünüyorum.Madem yapılıyor tam yapılsın,araç trafiğini de etkilemesin.Bir de daha önce her 250 metrede bir üst geçit yapacaklarını söylemişlerdi.Fakat 4 üstgeçitle geçiştiriyorlar şimdi.Her 2 durak arasına üst geçit yapılmalı!!
Samsun’da raylı sistem güzergahında yaşanan yaya geçidi sorunu, asansörlü üst geçit ile çözülüyor.
Samsun’da raylı sistem güzergahında yaşanan yaya geçidi sorunu, asansörlü üst geçit ile çözülüyor.
Raylı sistem güzergahında 4’ü Büyükşehir Belediyesi, 1’i de Atakum Belediyesi tarafından toplam 5 ayrı noktada yaya üst geçit yapılacak. Beş yaya üst geçidin ihalesi 1 milyon 466 bin TL’ye yapıldı. Yüklenici firma tarafından inşaatlarına başlanan üst geçitlerin şubat ayı içinde tamamlanacağı belirtildi.
Asansör de bulunacak üst geçitler şu noktalarda yer alacak: “Denizevleri Mahallesi Karayolları arkası 103. Sokak, Esenevler Mahallesi Kayabaşı Sokak, Mimarsinan Mahallesi Atakum Belediyesi Eğitim ve Eğlence Merkezi karşısı 81. Sokak, Cumhuriyet Mahallesi Lozan Parkı karşısı 91. Sokak ve Yenimahalle Çavuşpınar Caddesi.”
(+)
Raylı sisteme kapalı yol yapılması yanlış olmuş, Eskişehir'de olduğu gibi yaya ile birlikte olabilirdi. Şehirle bütünlük sağlardı.Hele Baruthanedeki duvarlar iç karartıcı
yazdiklarim yanlis anlasilmasin lutfen;
munibusculeri geri hizmette ise alabilirler ama isin teknigi gerek gosterir ki bu konularda uzmanlasmis veya hicdegilse konuya hakim egitimini almis kisiler gorev yapmali. bilet gisesinde oturmak icin uzman olmaya gerek yok ama isin teknik kisminda calismak icin bu gereklidir.
samsun belediyesini kutlamak gerek. cok guzel bir hizmeti hayata gecirdiler. samsunlu kardeslerime hayirli olsun. darisi birkac yil icinde bizim basimiza insallah (etut calismalarimizi baslattik)
Üst geçitler arkadaşlarında dediği gibi orta refüjde başlayıp orta refüjde mi bitiyor? Eğer böyle olacaksa çok yanlış bir düşünce. Tamamen yolun üstünden geçmesi lazım. Ayrıca ilerde İsmet İnönü Bulvarı'nın trafiğini düşünerek burayı Atakum geleceğinin 100.yıl bulvarı gibi olacağını düşünürsek o kadar geniş bir refüj tam bir fiyasko. futbol sahası gibi. Bunun yerine İsmet İnönü Bulvarı 3 gidiş 3 de dönüş yönünde 6 şeritli bir bulvar olmalı. Bu kapasite var, refüjdende raylı sistem geçer. O kadar büyük refüje gerek yok geleceği düşünmek lazım. Ayrıca ilerde araçlarda yolda durmadan devam eder yayalar yola atlamaz ve kazalar da azalır.
Eğer üst geçit fotoğraftaki gibi yapılacaksa, yaya önce bulvarda karşıya geçecek refüje ulaşacak sonra üst geçiti kullanıp refüjdeki raylı sistemi geçecek, üst geçitten inecek tabiki indiği yer yine refüj olacak, sonra bulvarın diğer şeridini aşmak için yine karşıdan karşıya geçecek tamamen bulvarı böyle geçmiş olacak.
Böyle bir şey var mı arkadaşlar. Hiç mi gelecek düşünülmüyor.
(+)
Süha arkadaşımızın paylaştığı bu resimde büyüttüğümüzde proje resmini görüyoruz. Üst geçit orta refüjde başlayıp yine orta refüjde bitiyor. Yolu boydan boya geçmiyor. O gördüğümüz büyük toprak alan ise orta refüj. Bu kadar büyük orta refüj yapılması yerine ordan birer şerit yol + ağaçlandırmalık alanlı güzel bir refüj çıkmaz mıydı? çok dar bir bulvar olacak ilerde. Ayrıca Üst geçit neden yolu boydan boya aşmıyor?
Samsun raylı sisteminde hizmet verecek 15. tramvay seti bu sabah itibariyle
çalışmaya başlamıştır.
16. setinde teslimi sonrası Samray'da kullanılacak olan setler tamamlanmış olacaktır.
16 tramvay setimizde dün sabah itibariyle raylarla buluşmuş durumdadır. Böylece setlerin hepsinin teslimatı gerçekleştirilmiş oldu. Bu sabah saatlerinde başlayan dolmuş eylemi nedeniyle tramvay seferlerinde aksamalar meydana gelmiştir.Şu anda seferler opera durağının ilerisinde makas değiştirilmeden yapılmaya çalışılıyor.Samulaş yetkilileri seferlerin aksamadan sürmesi için tüm gayretleriyle çalışıyorlar
En son Erkan ÇAYKARA tarafından Pts 29 Ksm 2010, 15:14 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Samsun'da hafif raylı sistemin faaliyete geçmesiyle güzergahları değişen dolmuş şoförleri Valilik önünde eylem yaptı.
Raylı sistem yolunu ve Samsun-Sinop karayolunu ulaşıma kapatan dolmuş şoförleri AK Partili Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz aleyhine slogan attı. 3 şeritli karayolunda ulaşım tek şeritten sağlandı. Çok sayıda polisin geniş güvenlik önlemi aldığı eylemde dolmuş şoförü Ali Demir ve ablası Bahriye Demir, fenalık geçirerek hastaneye kaldırıldı. Kalp krizi geçirdiği öğrenilen Ali Demir hastanede hayatını kaybetti.
Samsun'da Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan ve geçen 10 Ekim tarihinde hizmete giren hafif raylı sistem, dolmuş şoförlerini ayağa kaldırdı. Raylı sistemin Gar Kavşağı ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi arasında faaliyete geçmesiyle güzergahları değişen dolmuş şoförleri bu sabah Valilik önünde toplanarak eylem yaptı. Yaklaşık 500 kişilik grup, ellerinde Türk bayrakları ve pankartlarla raylı sistem yolunu ve Samsun-Sinop karayolunu trafiğe kapattı. Karayolu üzerinde park ettikleri minibüslerin kontağını kapatan şoförler, AK Partili Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz aleyhine de sloganlar attı. 3 şeritli karayolunun iki şeritini ulaşıma kapatan şoförler ellerinde taşıdıkları, "Samsun halkı bu kısıtlamayı haketmiyor", "Böyle başkan AKP'ye yakışmıyor", "Sayın başkan beraber yürümeyeceğiz bu yollarda, beraber ıslanmayacağız yağan yağmurda" gibi dövizlerle tepkilerini dile getirdi.
Dolmuş şoförü Hikmet Şimşek, "raylı sisteme karşı olmadıklarını, yapılan değişikliğe tepki gösterdiklerini dile getirerek, "Bu değişiklik bizi mağdur etti. Vatandaşın ulaşım özgürlüğü kısıtlanmamalı. İsteyen raylı sisteme, isteyen de dolmuşa binsin" diye konuştu.
Çok sayıda polisin geniş güvenlik önlemi aldığı eylemde dolmuş şoförü Ali Demir ve ablası Bahriye Demir, fenalık geçirerek bayıldı. Mehmet Aydın Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne kaldırılan ve kalp krizi geçirdiği öğrenilen Ali Demir hayatını kaybetti
Not: Raylı sistemine tekelci diyorlar ama kendileri tekelci ulaşım yapıyor. Ölen vatandaşımıza rahmet diliyorum. Fakat raylı sisteme karşı çıkmak Türkiye’deki minibüs şoförlerinin yeniliğe ve raylı sistemlere bakış açısını gösteriyor. İnadına RAYLI SİSTEMİ DESTEKLİYORUM.
