MT 5 500 / MT 55 000 Fiat Mototrenler

[Faruk54]

Eletrifikasyon olmadığı dönemde Haydarpaşa banliyösünde ve daha sora İstanbul Konya arasında Meram ekspresinde çalışırlardı.. Halk arasında Konya motorlusu olarak anılırdı..

Son zamanlarda daha çok Egedeki hatlarda hizmet veriyor.. Tüvasaşta 88 adet Rotem DMU üretimine başlandığı için bir kaç sene içersinde ıskaat ayrılmaları muhtemel olan MT 5500 mototrenlerle ilgili bilgi ve fotoğrafları bu başlıkta paylaşalım..

Üretici ve Tarihi: Fiat, 1961
Dingil Tertibi: 1A'A1'+2'2'+1A'A1'
Motor Gücü: 580 BG (4 x 145)
Orijinal Motoru: Fiat 203.0/762
Güç Aktarımı: Hidrolik kavramalı 5 vitesli
En Yüksek Hız: 90 km/saat
Koltuk Adedi (orijinal): 199 kişi (II mevki)
Buhar Şofajı (orijinal): Webasto 120 W I


Tüvasaşa bakım için gelen MT 5500 ler..



(+)



(+)

[Eren D]

Bu trenler genelde Basmane-Tire-Basmane ve Sadece 1 gidiş 1 dönüş seferi olan Basmane-Söke-Basmane ve (eğer değişmediyse) Nazilli-Aydın-Söke hattında kullanılır ayrıca arada bi mt 5700 lerin arızalı oldukları gün Basmane-Ödemiş-Basmane hattında kullanılır.Sadece 3.Bölge Müdürlüğününde bulunmaktadır. .
15.10 Basmane-Tire Treni:



(+)

[TURAN YUNUS]

Başlığın tozunu alma vakti gelmiş.
Bir tanesi Aydın Gar'ında Söke'ye giderken:
(+)  

(+)

Farklı bir tanesi Denizli Gar'ında Söke'den gelmiş dinlenirken:
(+)

[TURAN YUNUS]

(+)  
(+)

[Pooodolski]

bu kadar tipsiz tren m olur yaa ben çizsem daha güzel çizerdim kim bunun designerı?

[ahmetsever]

Yukarıda gözüktüğü gibi bu trenlerin imal tarihi 1961, yani 1950'li yıllarının bakış açısıyla dizayn edilmiştir, o nedenle dizaynına takılmamak gerekir şu anda bu trenler nostalji olmuş durumdadır...

[murat967]

Ve...Bunlarda TCDD'ye hizmet veren sayısız ve ilginç makine gibi hurdalığı boylayacaklardır.

[Süreyya Kazanciogullari]

Bence gayet iyi bir dizayni var.

[Kürşat BAŞBUĞ]

[quote]Ve...Bunlarda TCDD'ye hizmet veren sayısız ve ilginç makine gibi hurdalığı boylayacaklardır. [/quote

Şimdiki gibi bir umutla hurdalık hurdalık dolaşıp bir nostaji arayıp gün yüzüne çıkarmaya uğraşmamak için bu trenin nostajik olarak korunması için girişimde bulunmak lazım. Yoksa sonra çok pişman olacağız tekrar

[ihsan serbes]

Bu trenler tipsiz değil.İmal yılına göre gayet hoş bir dizaynı var.Konudaki birinci resim TCDD nin yaptığı modifiyedir.Onun için tipsiz gözüküyor.Orijinalleri İstanbul-Konya arasında Meram Mototreni olarak çalışmıştır.