 sayfa 4  |
 |
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Sal 31 Ağu 2010, 13:38
63 hattına verdilerse harika oldu. Bugüjn bu hattı kullanacaktım bakalım araç önüme gelecek mi?
|
|
Tarıkkeskin
12 yıl önce - Sal 31 Ağu 2010, 19:23
Az evvel bahsedilen otobüsle geldim, (63 Kağıthane - Çeliktepe) otobüs gönüş itibari ile Citaro çizgileri ile güzel duruyor, kullanılan malzeme kalitesi orta halli, konfor olarak Citaro'lardan aşağı kalır bir yanı yok, lakin bir Citaro taklidi olarak onun kadar sağlam ve dayanıklı olurmu bilinmez...
|
|
Gökhan AsGül
12 yıl önce - Sal 31 Ağu 2010, 19:35
Herkes gördüm, bindim diyor ama yeni fotoğrafını çeken yok malesef, İstanbul Ulaşım uyuyor  . Doğukan ile Hüseyin olmasa aracın fotoğraflarını göremiyecektik. Yok mu aracın yeni fotoğraflarını çeken  . Hadi şu ramazan mahmurluğunu atalımda yeni fotoğraflar paylaşalım burada
|
|
Hüseyin Keskin
12 yıl önce - Sal 31 Ağu 2010, 20:45
| Alıntı: |
| Herkes gördüm, bindim diyor ama yeni fotoğrafını çeken yok malesef, İstanbul Ulaşım uyuyor . Doğukan ile Hüseyin olmasa aracın fotoğraflarını göremiyecektik. Yok mu aracın yeni fotoğraflarını çeken . Hadi şu ramazan mahmurluğunu atalımda yeni fotoğraflar paylaşalım burada |
Teşekkür ederim abi. 
İnsanlarımız oruçlu pek dışarıya çıkacak halleride olmuyor ama ilerleyen günlerde yağmur geliyormuş o zaman rahat rahat fotoğrafını çekerler. Hatta ben bile tekrar fotoğrafını çekmeye gidebilirim.
|
|
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Sal 31 Ağu 2010, 21:08
Otokar Kent'i bugün 63 hattında yine deneme fırsatı yakaladım. Araç bugün İETT yetkilileri tarafından incelendi. Yakında bu araçla ilgili resmi sitede bir haber yayınlanacak. Benim fotoğrafımı bile çekenler oldu. Şoför ve yetkililer, araçtan memnun olduklarını söylediler.
*Aracın kliması bugün müthiş bir şekilde çalışıyordu. Izgaralardan hava üflüyordu içeririsi buz gibiydi.
*Orta kısımda özürlü yolcular için yaslanma süngeri ile emniyet kemeri bulunmaktaydı.
*Motor çok sessizdi ve yokuşta giderken bile sesi yükselmiyordu.
*Arka koltukların üstündeki tavan kısmında açılıp kapatılabilen klima ızgaraları vardı.
*İnecek düğmeye basıldığında uyarı sesi çıkıyor.
*Kapıların üstünde düğmeye basıldığında kırmızı bir lamba yanıyor.
*Tavanın orta kısmında güvenlik kameası mevcut.
*Tabelası gayet okunaklı ve parlak yanıyordu.
*Aracın içinde sadece 2 adet açılabilir cam var.
*Aynı Citaro gibi ön koltukta bir adet tekli koltuk var.
*Mazot dolum yeri arka kapının solunda duruyor.
*Malzeme kalitesi ve işcilik çok iyi.
*Koltuklar esnek ve son derece rahat.
*Otobüs diğer alçak tabanlı modellere göre uzundu.
Bu otobüsü çok beğendim ve harika bir araç. Aracın artıları saymakla bitmiyor Citaro'dan bile olmayan özellikler var. Kesinlikle hiç bir sorunu olmadı ve Citaro'dan bile daha güzel. Benim araca olan notum şimdlik 10 üzerinden 10 veriyorum. İnşallah bu otobslerden alım gerçekleşir.
|
|
1942ertan
12 yıl önce - Çrş 01 Eyl 2010, 08:48
Dün akşam bahsi geçen otobüse tesadüf eseri bindim.
Arkadaşların otobüs hakkındaki olumlu yorumlarına kısmen katılıyorum, özellikle koltukları bana çok rahat geldi. İçi de hoşdu otobüsün, kliması da başarılıydı.
Ama, motordan hızlanma sırasında sanki içerdeki parçalar dağılır gibi anlamsız ve rahatsız edici çok fazla ses geliyordu, bilmiyorum belki normaldir, ama hem rahatsız edici hemde sanki Mercedesler kadar uzun süreli dayanmayacak izlenimi veriyor.
Buna ilave duracak düğmesine basınca ambulans sirenini andıran gıcık ve sinir bozan bi ses çıkıyor, bu içerdeki yolcular öncelikle "Ne oldu acaba" diye düşünüyor, sanki acil durum alarmı gibi bir durum ortaya çıkarıyor. birde duracak düğmesine bastıktan sonra kapı üzerinde yanan kırmızı ledler çok büyük. resmen bekleyen insanın üzerini aydınlatıyor, hatta dışardan görenler, fırında bekleyeni pişiyor gibi görebilir 
Ortlama olarak ele alacak olursak Ikarusdan hallice, ama Mercedes kalitesine erişemeyecek bir araç, umarım hayırlısı olur.
|
|
İSMAİL ÇELİK
12 yıl önce - Çrş 01 Eyl 2010, 09:40
| Alıntı: |
| yokuşta giderken bile sesi yükselmiyordu |
Doğukan bu hangi yokuş?Eğerki Beşiktaş -Yıldız çıkışı veya Keçi Deresi çıkışı ise helal olsun derim.
Uzun olduğuna eminmisin?Çünkü 2 akslı otobüse trafiğin müsaadesi 12mt.Bunun 10mt. modelide var buda yolcu yoğunluğu düşük yerler için avantaj.
Şu vaziyette Mercedes tekelini kırmaya aday iki firmamız var.Ama körüklü eksikliğini ve bazı hususları düzeltmesi şart tabi.(Diğeri Temsa)
Siren sesi iptal edilebilir veya sesi kısılabilir.Birde düğmelerde DUR mu yazıyor yoksa gıcık bir şekilde stop mu yazıyor?Fuarda stop yazıyorduda bütün firma yetkililerine söylemiştim bunu.
İnecek düğmesinin basıldığına dair kırmızı ışık kim ne derse desin u tip otobüslerin olmazsa olmazlarındandır.
Ama her zaman dediğim bir şey var,klimalı diye açılır pencere sayısı çok azaltılıyorki bence yanlış.Niyemi?Mesela bugün klima kullanmayı gerektirecek bir hava yok,ama havalanmada şart işte bu tip havalarda tavan kapakları ve pencereler bu işi rahat görür ve tabi hava olur.
|
|
tolginho
12 yıl önce - Çrş 01 Eyl 2010, 18:03
Araç bugün 30D'de çalışıyor.
Tolga KAPROL
|
|
mohiMERTo
12 yıl önce - Sal 07 Eyl 2010, 22:36
Bu akşam 20.10 gibi 25T Sarıyer-Taksim hattında çalışan aracı gördüm Büyükderede. Park etmiş vaziyette arabanın içinde oturuyordum,fotoğrafını çekmek için arabadan inmeye niyet ettim,aynadan geriyi kontrol etmeme rağmen 1 sn de biten arabaya hediye ediyorduk kapıyı az kaldı..Sonuç : Yine fotoğraf yok
|
|
aykute
12 yıl önce - Çrş 08 Eyl 2010, 00:52
| Alıntı: |
| ama Mercedes kalitesine erişemeyecek bir araç, umarım hayırlısı olur. |
Kapi, isik vs bunlar kucuk dertler musteri istegine gore degistirilir buyuk ihtimalle. Motordan gelen ses sorun olabilir; sansimani belki sofor manuel kullandi vs vs....
Connectolar 5.yilin sonunda dagilmaya bagirmaya basladilar, oyle cok abartmayin kalitesini mercedesin...
|
|
| sayfa 4 |
