1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Süha
13 yıl önce - Sal 17 Ağu 2010, 14:38
İST » Metroda Bir Güzel Yasak! Bisiklet yasağı
METRODA BİR GÜZEL YASAK!
| Alıntı: |
İnsan birçok durumdan, bizzat yaşamadan haberdar olamıyor. Çocuk sahibi olmadan ebeveyn olmanın dertlerini ya da birini kaybetmeden kayıp duygusunun nasıl bir şey olduğunu bilemiyor. Ya da şehirde bisiklet sahibi olmadan, bunun nasıl gerçek bir kahramanlık olduğunu!
En son ergenlik yıllarımda düzenli bisiklet kullanıyordum, her yer yeşillikken. Ağzımda tellerim, her şeye “Of anneaa bi git yaaa!” deyip bisikletimle evden çıkıp, hayata karşı uyduruktan öfkemi yollara vurduğum o düşmanımın başına yıllarda. Kutu kutu apartman dairelerine tıkılınca, yürüyüş yollarının yerini tepelere kurulmuş eğri büğrü site yolları alınca şeker pembesi -düzene isyan için çok doğru bir renk- bisikletimle de yolları ayırmak zorunda kaldım. Ancak yıllar süren ayrılık dün ani bir kararla son buldu. Her ay trink para yatırdığım spor salonuna gitmiyordum madem, madem evdeki koşu bandı sıcakta hiç çekilmiyordu, eh bu sıcakta yürüyüşe de çıkılmazdı zaten vakit de pek yoktu ve daha bir sürü saçma neden vardı, o zaman tek çare kalıyordu: Serin ve hızlı çözüm iki tekerli sevgilim. Yokuş da bayır da olsa, bu kez ayrılmamak üzere.
Ancak işin rengi, bisikleti eve götürmeye gelince değişti. Peki neden bisiklet beni götürmüyor, ben bisikleti götürüyorum? Güzel soru. Hemen cevap vereyim: 1) Çünkü İstanbul’da bisiklet kullanma hakkı ancak birkaç metrekareyle sınırlı ve benim iş-ev güzergahım bu metrekarelere dahil değil, hatta olabilecek en namümkünü. (Taksim- Maslak) 2) Çünkü şehrimizin ağzı açık bekleyen, çıplak kol gördüğünde bile kendinden geçen tacizden sorumlu erkeklerinin ekmeklerine yağ ve de bal sürmek, isteyeceğim en son şey.
İşbu nedenlerden dolayı, ağzım kulaklarımda, bisikletimi ittire ittire akşam vakti metroya girdim. Bu sırada “Bağyaaaann bağğğğyan!” şeklinde bir ses duydum, pek çok sevdiğim bu kelimeyi ciddiye almadım. Ancak bana söylüyormuş. 07-30-09.30 ve 16.00-20.30 olarak belirlenen yoğun saatlerde metroya bisiklet sokmamız yasakmış, diğer saatlerde de ücretliymiş. Neden? Çünkü yer kaplıyormuş.
Metrodan çıkıp tek çare olan taksiye bindiğimde birkaç soru biriktirdim:
- Yoğun saatte daha da teşvik edilmesi gereken bisiklet kullanımı neden cezalandırılıyor? Herkesin gideceği yer metronun çıkış kapısının yanında mı? İnsanlar metrodan çıktıklarında 2 otobüs 1 minibüs yapmak yerine gidecekleri yere 100 pedalla gitseler fena mı olur?
- Yukarıda belirtilen yoğun saatler dışında yani 09.30-16.00 ve 20.30-23.59 saatlerinde neden bisiklet için ekstra ücret isteniyor? Madem yoğun olmayan saat, niçin bisiklete para ödüyorum? Pekala ferah ferah yan yana gidebiliriz.
-Bu uygulama tekerlekli sandalye kullanmak zorunda olan kişiler için de geçerli mi? Yani “Engellileri de sosyal hayata dahil ediyoruz, bakın otobüsleri bile onlara göre yaptık” deyip kaldırımları alçaltmayı unutan ilgili kişiler, yoğun saatlerde bu vatandaşlarımızı da metroya almıyorlar mı? Mantık yer kaplamaksa, tekerlekli sandalye bisikletten daha büyük bir suç(!) işliyor. Hemen ilgilenilsin.
-Ve en temel soru: Her türlü engele rağmen bisiklet kullanmak isteyen bu insanlar doğayı kirletmiyor, trafik yaratmıyorlar diye teşvik edilip ödüllendirileceklerine neden cezalandırıyorlar?
Sorularımı bitirdiğimde eve geldim. Taksiye ödediğim paranın acısı henüz içimdeyken derdimin hala bitmediğini fark ettim. Çünkü yıllarla beraber bisiklet kullanma alışkanlıkları da değişmiş. Bisikletimi şimdilik annelerimizin küçükken bizler için belirlemiş olduğu “Camdan baktığımda seni göreyim, seslendiğimde beni duy” şeklindeki evden uzaklaşma limitinde kullanabiliyorum. Çünkü her yer araba. Araba olmayan her yer çocuk. Çocuk olmayan her yerde de bisiklete binmek yasak. Sonra okullarda “Ali bisiklete bin. Bin Ali bin” diyorlar, çocuklar da gerçekten böyle bir şey var sanarak büyüyorlar, üzülüyorum. |
Kaynak: http://www.haberturk.com/yasam/haber/542964-metro ...uzel-yasak
|
|
Uğur1
13 yıl önce - Sal 17 Ağu 2010, 14:57
Daha önce yazmıştım, M1, M2 ve T1 hatları bütün istasyonlarında güvenlik elemanın bulunduğu katlarda kilitli bisiklet parkları bulunmalı diye..
Bunlar bir yana yoğun saatlerde bisikleti metroya sokamıyoruz.. Çok büyük bir saçmalık.. Diğer saatlerde de ilave ücretli.. 13 kglık bir bagaj ile metroya girerken ek ücret ödeyen var mı acaba?
Gelişmekte olan ülkelerde (!) görülen rutin bir uygulama sanırım..
|
|
aykute
13 yıl önce - Sal 17 Ağu 2010, 16:12
Bisiklet kullanimini desteklemekle beraber, yogun saatlerde sorun yaratacagini kabul etmek gerekir. Size izin verilse bile pek cok insan "bisikletlerin orada olmasini" sikayet edecek hatta birebir tartismalara girilecektir. Bir de sizinle birlikte 2 3 kisinin bisikletleri ile beraber hinca hinc dolu bir trene binmeye calistigini dusunun...
Peki ne yapilabilir? Illa bisiklete binmek isteniyorsa diger yolcularida dusunerek, 26" bir bisiklet yerine katlanabilir, kompak bir bisiklet edinebilrsiniz yada yari kaykay yari bisiklet vari bir sey.
Sahsen avrupanin bir kac sehrinde bisiklet icin ucret alindigina tanik oldum. Zamanlama limiti kesin olarak yoktu ve bisikletli yolcular sadece en bas en son vagonlora binebiliyorlardi (vagon ona gore dizayn edilmis).
Ama bu sehirlerin hic birinin 15 milyon nufusu yok tabi.
|
|
mehmet tevdik
13 yıl önce - Sal 17 Ağu 2010, 18:54
bence makul bir yasak... böyle bir şeyin birçok kişide alışkanlık halıne geldiğini düşünsenize... sadece bisiklet değil büyük yer kaplayan eşyaların girmesi yasaklanmalı... mesela bazen otobüslerde karşılaşıyorum adamın biri elinde 3-4 çuvalla biniyor otobüse ortadaki alanı tamamen kaplıyor... diğer yolculara haksızlık olmuyor mu? zaten yoğun otobüss iyice balık istifi oluyor...
|
|
Bulut Turhan
12 yıl önce - Pzr 19 Eyl 2010, 03:34
| Alıntı: |
| bence makul bir yasak... böyle bir şeyin birçok kişide alışkanlık halıne geldiğini düşünsenize... sadece bisiklet değil büyük yer kaplayan eşyaların girmesi yasaklanmalı... mesela bazen otobüslerde karşılaşıyorum adamın biri elinde 3-4 çuvalla biniyor otobüse ortadaki alanı tamamen kaplıyor... diğer yolculara haksızlık olmuyor mu? zaten yoğun otobüss iyice balık istifi oluyor... |
Size aynen katılıyorum.Hanımefendinin sorunuda çözülmeli,bisiklet park yerleri yapılmalı,çoğaltılmalı ama o saatlerde metrobüse ben ayağımı sokacak yeri zor buluyorum zaten.
Bir kişi ve bir bisiklet diye düşünmeyin.Her vagonda 5-6 bisikletli düşünsenize,ve siz binemiyorsunuz falan.İnsanlar sırf kendilerini düşünüyorlar maalesef.
|
|
yaşar1965
12 yıl önce - Pzr 19 Eyl 2010, 04:26
Peki sorun sadece bisiklet'mi ??
Koltuk değnekleriyle, Sakat arabasıyla yolculuk etmeye mecbur kalanlar,çocuk arabalarıyla toplu taşıma araçlarını kullanmak zorunda olanlar,bunlara kesinlikle bir çözüm bulunmalı,ama varsayalım bunlar için özel bölümler yapıldı, peki normal sapasağlam insanlar bu bölümleri kullanmaması konusunda ne yapılabilir.
Bunlara bakmak lazım,bütün toplu taşıma araçlarında yazıyor oturulacak yerlere (HASTA,HAMİLE, ÇOCUKLU BAYANLARA, YAŞLILARA,GAZİLERE,)öncelik tanıyınız diye gözümüzün içine soka soka yazılıyor ama aldırış eden yok.
Alışveriş merkezlerinde (YERİMİ ALDIN ÖZÜRÜMÜDE ALIRMISIN) bunlara aldırış eden nerede yok gibi, kapalı alanlarda sigara yasağı bazen kavgalara neden oluyor,otobüslerde cep telefonunda anıra anıra geyik yapanlara ne demeli,yani diyeceğim oki biraz daha yol kat etmemiz biraz daha talim terbiye almamız ve çok önemli vermemiz lazım yoksa bu sohbetler böyle uzayıp uzayıp 100 sene daha sürer gider,bir arpa boyuda katedemeyiz vesselam.
|
|
cenkince
12 yıl önce - Pzr 19 Eyl 2010, 13:33
 (+)  (+)
Konunun çözülmüş bir örneği. Copenhag Banliyö Hatlarında hangi vagonda hangi saatte bisiklet ile binilebileceği basit bir işaretleme sisteme ile çözülmüş durumda. Yoğun saatlerde kısıtlama orada da var.
|
|
Bulut Turhan
12 yıl önce - Çrş 22 Eyl 2010, 13:48
| Alıntı: |
| Konunun çözülmüş bir örneği. Copenhag Banliyö Hatlarında hangi vagonda hangi saatte bisiklet ile binilebileceği basit bir işaretleme sisteme ile çözülmüş durumda. Yoğun saatlerde kısıtlama orada da var. |
Çok güzel bir örnek işte.Belli saatlerde olabilir.Ama pik saatlerde mümkün değil.Fiziki olarak zorlar zaten,idari olarak değil.Kavga çıkar valla 
|
|
Selcuklular
12 yıl önce - Çrş 22 Eyl 2010, 15:29
İstanbul'un tek ilçesi kadar olan şehirlerden örnek vermekle olmaz bu iş.
İstanbul'da bisiklet işi olmaz.
|
|
aliibili
12 yıl önce - Çrş 22 Eyl 2010, 15:47
İzmir de Aliağa Menderes hattının parça parça çalışmaya başlamasıyla, ben de vagon içine sokabileceğim katlanır bisiklet modelleri aramaya başladım.
En güzel ulaşım bisklet + raylı sistemdir.
Böyle bir alet metro da problem yaratmaz heralde. Katlandığında, katlanmış bir puset kadar yer kaplıyor ve 9 kg ağırlığında. Hele bir de elektrik desteği oluverse çok iyi olurdu.
Neyse, hat tamamen açılsın daha iyisini bulmazsam bunu almayı düşünüyorum.
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
(+) 
(+)