Ehliyet Almak Kolaylaşıyor

[Emre Yener]

Motor dersini azaltmaları iyi olmuş. bana ne buji den kran milinden pistonlardan. tamircimi olacağız sanki? kuralları bilelim ihlal etmeyelim tehlike yaratmayalım dikkatli olalım.

[H.Bayraklı]

bende Ocak 2011'de kursa başlıcam... bu haberi görünce mutlu oldum

bence önemli olan trafik kurallarını ve trafik işaretlerinin ne anlama geldiğini öğrenmektedir. birde aracı adam akıllı sürebildin mi ehliyeti almalısın... gerisi boş... motor tamiri falanmış... yukarıdaki mesajda arkadaşın dediği gibi TAMİRCİMİ OLCAZ YAV?

[Akın Kurtoğlu]

Öyle demeyin çocuklar. Abartılı derecedeki detaylara girilmesin, tamam, ama temel çözümler de mutlaka bilinmeli. Mazallah, akşam gün batarken ailenizle birlikte Uludağ'dan arabanızla aşağıya inerken, yarıyolda aracınız basit bir nedenden ötürü su koyverdiğinde, kimseye muhtaç olmadan bu sıkıntıyı bertaraf edebilecek ölçüde motoru bilmeniz, tanımanız gerekli... Yine sizin faydanıza... Bilemeyecek, öğrenemeyecek derecedeki ebleklere de o ehliyet verilmesin. Kendine faydası yok cahilin, etrafına mı olacak?

Akın KURTOĞLU

[Arif Evinc]

Trafikte surekli hata yapanlara tekrar egitim almalari sorunlu olsa iyi olur.

[Tevfik Akdora]

Bir de şu sertifikayı aldıktan sonraki işlemleri kolaylaştırsalar ve pasaportlara yapıldığı gibi ehliyet almaya da indirim uygulasalar harika olur.

[ibrahim89]

Benim görüşüm teorik dersler o kadar önemli değildir...Hangibirimiz sınav için çalıştığımız motor bilgisini hatırlıyoruzki.Trafik kazalarını azaltmak istiyorsak direksiyon sınavlarında,,, sınav süresi 5 dk yerine 30 dakika olmalıdır.izmir için örnek verecek olursak.Kuriyer sınava buca belediyesinin önünde başlamalı, yeşilyurt devlet hastanesinin önünde bitirmelidir.Bu sınav süresince sayısız ışıkta duracak, dar yollardan gidecek, bazen 70 km hızla gitmesi gerekecek ,, yokuşta arabayı durdurup kaldırması gerekecek...Eğer sınav sistemi bu şekilde olursa her önüne gelen ehliyet alamayacak...

[Er Kut]

Kısa ve net konuşuyorum: Türkiye'de edinilen ehliyet (maalesef) bir yalandır.
(Az buçuk otomobil kullanabilenlerin becerisi ise sürücü kurslarından dolayı değildir..)
Maalesef Türkiye'de ehliyet alımı "otomobil kullanabiliyorsunuz" manasına gelmemektedir . "Eskidendi falandı filandı o" diyoruz ama.. bügün dahi gençlerin %80'i (kendi gözlemim bu) otomobil kullanamıyor! Gaza basıp direksiyonu sağa sola çevirmek değildir otomobil kullanmak, hele hele metropollerimizde .

Umarım tez zamanda ehliyet alımı çok zor bir hale gelir (başka türlü anlamıyoruz çünkü!!!).

Saygılarımla.

[cihangir_]

sadece sınav için motor dersini ezberliyorsak araba arıza yaptığında işi bilmiyorsak motorun onca parçası görevi varken arızanın nerden olduğunu anlayacağızki?

[arda erlevi]

ehliyetin kolay alınması demek katliam demek,yolların kana bulanması demek,vahşet demektir.
türkiye ,yaşı 18 olupta araba ve motorlu araç kullanmasını bilmeyenlere bile 50 dolara ehliyet verilen kanunsuzluklar ülkesi meksika olmamalıdır.

[İSMAİL ÇELİK]

Bencede bu zor olmalı.Bence F yani traktör alma yaşı 16 olmalıdır.Niye diyeceksiniz zaten kaçak köylerde kullanıyorlar varsın kanuni olarak eğitilmiş olarak kullansınlar.

A1 de 16 olmalı.Ama A2 ve B 18 olarak muhafaza edilmeli C kamyon 20 yaşaında alınmalıdır.D ve E 22 yaş muhafaza edilmeli ama C-D-E almak için önce B alma mecburiyeti olmalı ve Üzerinden C için en az 2 D ve E için en az 4 YIL geçmelidir.

Direksiyon eğitim saati artırılmalıdır.Sürücü adayları için hususi parkurlarda 8sürücü kursalrı ortak kursunlar bunu maliyeti düşürmek için)zorlu şartlarda direksiyon eğitimi verilmeli.Direksiyon imtihanı süresi ve şartlarıda zorlaştırılmalıdır.

Trafik başta olmak üzere teorik dersler içinde sesli ve görüntülü imkanlardan faydalanmalı ve akla daha kolay girmesi sağlanmalıdır.Mevzuat yenilenmeli artık olmayan karbürataör öğretilmemeli boşu boşuna meraklısı öğrensin.

Bir diğer husus sağlık raporu daha sıkı olmalı daha mühimi 5 yılda bir sağlık raporu yenilenmelidir.