 sayfa 29  |
 |
Musa07
3 yıl önce - Pts 23 Eyl 2019, 01:22
Antalya Güzeloba Çağlayan köprüsünde büyük kaza
Çarpışma sesine uyanıp koştuk. Çarpışma sesinin hemen ardından polis uyarı sesi duydum. Kovalamaca olabilir ancak başkalarının canı yandı. Aynı yerde bu şekilde sürekli oluyor. Sanırım ölümlü kaza. Olay yeri inceleme varmış. Bu araçta sıkışanlar itfaiyenin kapıları kesmesi ile çıkarıla bildi.
(+)
(+)
|
|
Onur345
3 yıl önce - Pts 23 Eyl 2019, 01:24
O siyah sedan VW Bora'mı Musa07 bey ?
|
|
Musa07
3 yıl önce - Pts 23 Eyl 2019, 02:51
Evet, şimdi haberlerden öğrendim o araçtaki iki genç vefat etmiş. Son derece süratli kullanıyormuş, zaten duyduğumuz sesten çarpışmanın şiddeti anlaşılıyordu.
Her kesin elinde bir bomba bu araçlar! Şehir içinde 50 km yi geçmeyecek şekilde dizayn edilmeli, Ne olursa olsun. O kameraları diktiler hiçbir işe yaramıyor. Polisler ne iş yapar?
Devlet bu işe acil el atmalı. Yazık.. Annelerin, Çocukların bağrışmaları, haykırışları aklımdan çıkmıyor. Bu böyle olmaz, olamaz!
|
|
Onur345
3 yıl önce - Çrş 25 Eyl 2019, 12:55
Bu sabah Ankara / Mamak / Natoyolu caddesinde ki kaza...
Buraya lanetli Açıkalın virajı derler. Yıllardır haftada bir kaç kez virazjda araçlar savrulup ya takla atıyor ya birbirlerine vurur.
Bu sabahta alkollü olduğu iddia edilen kamyoncu virajda önce servis aracına sonra etrafındaki 3 araca daha çarpıp duruyor. Servisteki kreş öğrencilerinden birinin öldüğü söyleniyor. Umarım bu doğru değildir. Henüz 2-3 saatlik bi durum. Netleşince tekrar düzeltecem mesajı.
|
|
Berkayyy07
3 yıl önce - Cum 25 Ekm 2019, 13:36
bu dalmalar son zamanlarda çok sık olmaya başladı
Konya da bir otomobil anayola inen sürüye dalıyor 30 koyun telef sürücü ve yanındakiler ağır yaralı
|
|
nevrans Hakan
3 yıl önce - Cmt 07 Arl 2019, 18:08
Rabbim sabır versin çok büyük acı
(+)
|
|
Cemoli D18
3 yıl önce - Cmt 25 Oca 2020, 10:42
Trafik Kazası, Ölüm ve Yaralanma Sayıları
Ülkemizin kanayan yarasından biri de trafik kazalarıdır.
Her gün onlarca insanı trafik kazasında ölüyor ya da yaralanıyor.
| Alıntı: |
| 2014ten 2015e gelirken Bi anda 3 buçuk binden 7 buçuk bine çıkıyor ölü sayısı. Bana çok anormal geldi |
***
| Alıntı: |
2014 yılına kadar trafik kazası istatistiklerinde ölenler hesaplanırken sadece olay yerinde ölenler yazılıyordu.
2015 yılından itibaren ise kaza anında ölenlere ek olarak, kazadan sonraki 30 gün içinde kazaya bağlı nedenlerle ölenler de sayıya eklenmeye başlandı. Anormal bir artış görüşmesinin sebebi budur.
 |
***
Meraklısına istatistik başlığındaki verileri ayrı başlık haline taşımak istedim. Bu şekilde daha detaylı inceler ve uzun uzun konuşuruz.
|
|
Cemoli D18
3 yıl önce - Cmt 25 Oca 2020, 13:57
Karayolu araç ve sürücü denetimleri artmalı.
Bu kontroller dijitalleşmeli ve teknolojiyi verimli şekilde kullanmalı.
Sadece İstanbul Tem otoyolu ve D100 (E5) karayolunda bile bu denetimler yapılsa çok fazla kazanın önüne geçilir. Bu sayede trafik akışını da olumsuz etkileyen faktörler azaltılır.
Dün sabah E5'te Haliç Köprüsü'nü geçtikten sonra Okmeydanı istikametine doğru giderken, şerefsizin biri en sağ şeridin yanındaki şerit olmayan kısımdan hızlıca öyle bir geçişi vardı ki akıllara ziyan. Neredeyse vuracaktı. Aracın sağından sollama zihniyetini ne ara belleğimize kazıdık? Hemde hiç uygun bir açı ve yer olmamasına rağmen!
Bu tür kişilerin eylemlerinin cezası olmalı.
|
|
Yakup
3 yıl önce - Cmt 25 Oca 2020, 13:59
Inanki, kemer takilirsa ölümler yari yariya düser...
|
|
Cemoli D18
3 yıl önce - Cmt 25 Oca 2020, 14:34
Kemerimi devamlı takarım.
Peki ölmedik diyelim ölümden daha beter olan durum, sakatlık, felç gibi durum olursa ne yapacağız o kaza sonrası?
Kazaya sebebiyet oluşturacak her unsuru sıfıra indirmeye çalışmalıyız.
Yol güvenliği (aydınlatma, uyarı levhaları, fosforlu görseller, yol genişliği, kaliteli yol yapım işi, işçiliği ve asfalt)
Sürücü eğitimi
|
|
| sayfa 29 |
